紅旗H5的智能駕駛輔助系統(tǒng)根據(jù)車型配置差異，涵蓋從基礎(chǔ)安全輔助到L2級(jí)高階功能的豐富矩陣，入門車型以實(shí)用安全配置為主，中高配車型則搭載全套L2級(jí)智能駕駛輔助功能。

具體來(lái)看，15.98萬(wàn)的1.5T DCT旗悅50萬(wàn)輛紀(jì)念版配備定速巡航、倒車?yán)走_(dá)與胎壓顯示，滿足日常代步的基礎(chǔ)安全需求；而21.58萬(wàn)的2.0T自動(dòng)旗領(lǐng)50萬(wàn)輛紀(jì)念版及22.58萬(wàn)的1.5T HEV智聯(lián)旗領(lǐng)版，則升級(jí)為L(zhǎng)2級(jí)駕駛輔助，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)示識(shí)別、DOW開(kāi)門預(yù)警、360度全景影像等功能，其中全速自適應(yīng)巡航可在0-150km/h區(qū)間自動(dòng)跟車，車道居中保持能在直線路段穩(wěn)定修正方向，主動(dòng)剎車系統(tǒng)則可在10-85km/h速度區(qū)間檢測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)并自動(dòng)制動(dòng)，多維度覆蓋高速巡航、城市通勤與停車場(chǎng)景的安全需求。

具體來(lái)看，15.98萬(wàn)的1.5T DCT旗悅50萬(wàn)輛紀(jì)念版配備定速巡航、倒車?yán)走_(dá)與胎壓顯示，滿足日常代步的基礎(chǔ)安全需求；而21.58萬(wàn)的2.0T自動(dòng)旗領(lǐng)50萬(wàn)輛紀(jì)念版及22.58萬(wàn)的1.5T HEV智聯(lián)旗領(lǐng)版，則升級(jí)為L(zhǎng)2級(jí)駕駛輔助，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)示識(shí)別、DOW開(kāi)門預(yù)警、360度全景影像等功能，其中全速自適應(yīng)巡航可在0-150km/h區(qū)間自動(dòng)跟車，車道居中保持能在直線路段穩(wěn)定修正方向，主動(dòng)剎車系統(tǒng)則可在10-85km/h速度區(qū)間檢測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)并自動(dòng)制動(dòng)，多維度覆蓋高速巡航、城市通勤與停車場(chǎng)景的安全需求。

從技術(shù)層面看，紅旗H5的智能駕駛輔助系統(tǒng)依托扎實(shí)的硬件支撐實(shí)現(xiàn)功能落地。中高配車型搭載5個(gè)車外攝像頭、8至12個(gè)超聲波雷達(dá)等感知元件，360度全景影像可清晰呈現(xiàn)車輛周圍環(huán)境，結(jié)合前后雷達(dá)的距離提示，大幅降低狹窄車位的停車難度。同時(shí)，系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)道路場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，交通標(biāo)示識(shí)別功能能精準(zhǔn)適配國(guó)內(nèi)路標(biāo)，車道居中保持在城市環(huán)路等常見(jiàn)路況中表現(xiàn)穩(wěn)定，符合國(guó)內(nèi)用戶的駕駛習(xí)慣。

在用戶體驗(yàn)方面，不同配置的功能設(shè)計(jì)均以實(shí)用性為核心。入門車型的倒車?yán)走_(dá)與胎壓顯示，為新手司機(jī)提供基礎(chǔ)安全保障；中高配車型的全速自適應(yīng)巡航適配高速與城市擁堵路況，可自動(dòng)調(diào)整車速并保持跟車距離，減少長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。此外，DOW開(kāi)門預(yù)警功能可在開(kāi)門時(shí)監(jiān)測(cè)后方行人與車輛，避免開(kāi)門碰撞事故；360度全景影像搭配自動(dòng)泊車功能，支持水平泊入、垂直泊入及水平泊出等模式，即使是復(fù)雜車位也能輕松應(yīng)對(duì)。

從性價(jià)比角度分析，紅旗H5的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。15.98萬(wàn)的入門版即可滿足日常代步的安全需求，21.58萬(wàn)的中高配車型就能獲得全套L2級(jí)智能駕駛輔助功能，對(duì)比同級(jí)別合資車型，在配置豐富度與價(jià)格上均有競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，紅旗品牌將“安全優(yōu)先”理念融入功能設(shè)計(jì)，主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等功能形成全方位安全防護(hù)，搭配丹拿音響、HUD抬頭顯示等豪華配置，打造出兼具科技感與中式豪華的駕乘體驗(yàn)，符合其高端自主的品牌定位。