上汽大通2025年推出的新款車型包括新途V80 9AT、大拿V1、大家7 EV、大家9超混及新款大拿M1。其中，2025年2月28日上市的新途V80 9AT以14.03萬元起售，主打商用車市場(chǎng)的9AT變速箱升級(jí)；大拿V1兩款車型售價(jià)8.8萬至9.48萬元，定位入門級(jí)商用車。大家7 EV作為電動(dòng)中型MPV，推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)21.98萬-29.98萬元，頂配可選6座布局；大家9超混則以25.99萬元起售，搭載1.5T插混動(dòng)力，提供115公里和220/225公里兩種CLTC純電續(xù)航版本，瞄準(zhǔn)中大型MPV市場(chǎng)。新款大拿M1定位純電微面，提供6-9座多種座椅布局，全系前置單電機(jī)最大功率120千瓦，CLTC續(xù)航405公里，內(nèi)飾升級(jí)12.3英寸中控屏與全場(chǎng)景語音交互，進(jìn)一步豐富了純電商用車的配置選擇。

從車型定位來看，上汽大通的新款車型覆蓋了商用車與乘用車多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。新途V80 9AT和大拿V1聚焦商用車領(lǐng)域，前者通過9AT變速箱的升級(jí)提升了駕駛平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性，后者以親民定價(jià)降低了入門門檻；大家7 EV和大家9超混則瞄準(zhǔn)家用與商務(wù)MPV市場(chǎng)，大家7 EV憑借純電驅(qū)動(dòng)和靈活座椅布局滿足綠色出行需求，大家9超混的插混動(dòng)力兼顧續(xù)航與節(jié)能，可與同級(jí)別競(jìng)品展開差異化競(jìng)爭(zhēng)。

在配置細(xì)節(jié)上，各車型針對(duì)目標(biāo)用戶需求進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化。大家7 EV頂配支持2+2+2式6座布局，為商務(wù)接待或家庭出行提供舒適空間；大家9超混的長(zhǎng)續(xù)航版本適配長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，插混系統(tǒng)降低了日常使用成本。新款大拿M1在保持實(shí)用屬性的同時(shí)，內(nèi)飾升級(jí)顯著，12.3英寸懸浮中控屏、360度全景影像等配置提升了科技感，全場(chǎng)景語音交互功能增強(qiáng)了操作便利性，多種座椅布局可適配客運(yùn)、貨運(yùn)等不同使用場(chǎng)景。

尺寸方面，新款大拿M1提供高頂版本，長(zhǎng)寬高達(dá)到5250/1870/1960（2180）毫米，軸距3450毫米，長(zhǎng)軸高頂設(shè)計(jì)進(jìn)一步拓展了車內(nèi)空間，單側(cè)滑門、可選尾門樣式等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也提升了使用靈活性。動(dòng)力系統(tǒng)上，大拿M1的前置單電機(jī)最大功率120千瓦，扭矩240?！っ祝钆?4千瓦時(shí)電池組，CLTC續(xù)航405公里，可滿足城市內(nèi)高頻次短途運(yùn)輸需求。

上汽大通此次推出的新款車型，通過多元化的產(chǎn)品矩陣覆蓋了不同用戶群體的需求，從商用到家用、從燃油到新能源，展現(xiàn)了品牌在細(xì)分市場(chǎng)的布局策略。各車型在定價(jià)、配置、動(dòng)力等方面的差異化設(shè)定，既豐富了消費(fèi)者的選擇，也體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的把握，為用戶提供了兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的出行方案。