極氪7X的電機(jī)類型需根據(jù)車型版本區(qū)分：單電機(jī)后驅(qū)版全系采用永磁同步電機(jī)，2026款103度四驅(qū)Ultra版則為“前交流異步+后永磁同步”的雙電機(jī)組合。

作為極氪品牌基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電中型SUV，極氪7X通過差異化電機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)性能與能效的平衡。單電機(jī)車型搭載的永磁同步電機(jī)具備高功率密度、低速扭矩強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，配合800V/900V高壓平臺(tái)，既保證了高效能輸出，又能實(shí)現(xiàn)平順靜謐的駕駛體驗(yàn)；而2026款四驅(qū)Ultra版創(chuàng)新采用的“異步+永磁”組合，前異步電機(jī)側(cè)重優(yōu)化高速工況效率，后永磁電機(jī)強(qiáng)化低速扭矩表現(xiàn)，結(jié)合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅將百公里加速壓縮至2.98秒的極致水平，還能兼顧715km的長續(xù)航能力，充分滿足用戶對(duì)性能與實(shí)用的雙重需求。

作為極氪品牌基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電中型SUV，極氪7X通過差異化電機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)性能與能效的平衡。單電機(jī)車型搭載的永磁同步電機(jī)具備高功率密度、低速扭矩強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，配合800V/900V高壓平臺(tái)，既保證了高效能輸出，又能實(shí)現(xiàn)平順靜謐的駕駛體驗(yàn)；而2026款四驅(qū)Ultra版創(chuàng)新采用的“異步+永磁”組合，前異步電機(jī)側(cè)重優(yōu)化高速工況效率，后永磁電機(jī)強(qiáng)化低速扭矩表現(xiàn)，結(jié)合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅將百公里加速壓縮至2.98秒的極致水平，還能兼顧715km的長續(xù)航能力，充分滿足用戶對(duì)性能與實(shí)用的雙重需求。

從具體參數(shù)來看，單電機(jī)車型的永磁同步電機(jī)最大功率覆蓋310kW至370kW，最大扭矩440N·m至535N·m，對(duì)應(yīng)不同版本的加速性能從5.1秒到5.8秒不等，CLTC續(xù)航則在605km至802km之間，其中2026款103度后驅(qū)Max版憑借370kW的最大功率和802km的續(xù)航，成為兼顧動(dòng)力與續(xù)航的代表。而2026款四驅(qū)Ultra版的前異步電機(jī)最大功率165kW、扭矩270N·m，后永磁同步電機(jī)最大功率310kW、扭矩440N·m，綜合功率達(dá)585kW、扭矩812N·m，參數(shù)表現(xiàn)直接支撐起其2.98秒破百的性能標(biāo)桿地位。

依托800V/900V高壓平臺(tái)，極氪7X全系實(shí)現(xiàn)了高效補(bǔ)能，快充10%-80%僅需0.17至0.25小時(shí)，其中2026款103度車型的快充時(shí)間僅0.17小時(shí)，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。同時(shí)，部分車型配備空氣懸掛或電磁感應(yīng)懸掛，配合ZEEKR AD/千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，在操控穩(wěn)定性與智能安全方面也有全面保障。車內(nèi)前排座椅按摩通風(fēng)、三區(qū)空調(diào)、21揚(yáng)聲器杜比全景聲等配置，進(jìn)一步提升了駕乘舒適度，2925mm軸距帶來的靈活儲(chǔ)物空間，也貼合家庭用戶的實(shí)用需求。

整體而言，極氪7X通過精準(zhǔn)的電機(jī)技術(shù)匹配，既以永磁同步電機(jī)為主滿足多數(shù)用戶對(duì)平順、高效的需求，又以創(chuàng)新的“異步+永磁”組合為性能愛好者提供極致選擇，再結(jié)合高壓平臺(tái)、智能配置與實(shí)用空間，充分展現(xiàn)了品牌在純電中型SUV市場的產(chǎn)品力布局，為不同需求的用戶提供了差異化的優(yōu)質(zhì)選擇。