奇瑞6座車的油耗普遍處于7.3L/100km至12L/100km的區(qū)間，不同車型與使用場(chǎng)景下會(huì)有具體差異。作為奇瑞旗下專注多座家用市場(chǎng)的捷途系列，其6座車型的油耗表現(xiàn)整體貼合家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求：以捷途X70 PLUS為代表的緊湊級(jí)車型，1.5T版本日常代步油耗多在8-10L/100km，1.6T版本憑借更優(yōu)的動(dòng)力調(diào)校，高速工況下油耗反而更具優(yōu)勢(shì)；中大型的捷途X90 6座版，官方工況油耗8.2L/100km，車主實(shí)際駕駛多維持在8.23-10.72L/100km；而全新混動(dòng)車型捷途山海L9的虧電油耗低至5.3L/100km，進(jìn)一步拓展了油耗表現(xiàn)的下限。需要注意的是，新車磨合期、擁堵路況或激烈駕駛會(huì)使油耗暫時(shí)升高，若保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣并行駛在暢通路段，多數(shù)車型能穩(wěn)定在8-9L/100km的理想水平，且全系支持92#燃油，在用車成本上也為用戶提供了便利。

從具體車型的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，捷途X70系列的不同配置版本呈現(xiàn)出多樣化的油耗數(shù)據(jù)。比如2020款1.5T DCT悅行版6座，車主反饋的綜合油耗區(qū)間在7.3L/100km至12L/100km之間，其中深圳一位車主行駛5000km后平均油耗8.4L/100km，而咸陽(yáng)車主在1098km的綜合路況下油耗為10L/100km；同系列的智行版6座車主平均油耗則穩(wěn)定在9.9L/100km，潮Cool版6座新車磨合期油耗約9.3L/100km，經(jīng)首保后油耗有明顯下降趨勢(shì)。這些數(shù)據(jù)差異既體現(xiàn)了不同使用場(chǎng)景的影響，也反映出車輛在磨合后期的油耗優(yōu)化空間。

中大型SUV捷途X90 6座版的油耗表現(xiàn)則更為均衡。以1.5T DCT尊享型國(guó)VI車型為例，按車主平均油耗9.44L/100km計(jì)算，加92#燃油時(shí)每百公里油費(fèi)約72.49元，每公里成本僅0.72元，在同級(jí)別中大型6座SUV里具備較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。而1.6T動(dòng)力版本的捷途X95探索Pro版6座，網(wǎng)友平均油耗8.9L/100km，高速工況下油耗可低至7.8-8.5L/100km，山路行駛時(shí)雖略有上升，但整體仍處于合理范圍。此外，捷途X70 Plus的1.6T車型憑借渦輪增壓技術(shù)的高效特性，在高速巡航時(shí)的油耗表現(xiàn)優(yōu)于1.5T版本，進(jìn)一步滿足了家庭用戶長(zhǎng)途出行的需求。

油耗的波動(dòng)與使用場(chǎng)景的關(guān)聯(lián)性尤為顯著。擁堵路況下，捷途X70暢行版6座的油耗可能升至10.5-12.5L/100km，但在暢通路段或高速巡航時(shí)，多數(shù)車型能穩(wěn)定在8-9L/100km。同時(shí)，車輛負(fù)載對(duì)油耗的影響在合理動(dòng)力匹配下被有效控制，即便滿員乘坐，油耗增幅也處于可接受范圍。值得一提的是，全新混動(dòng)車型捷途山海L9的出現(xiàn)，以5.3L/100km的虧電油耗打破了傳統(tǒng)燃油車的油耗邊界，為追求極致經(jīng)濟(jì)性的用戶提供了新選擇，也展現(xiàn)了奇瑞在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的突破。

綜合來(lái)看，奇瑞6座車的油耗表現(xiàn)始終圍繞家庭用戶的實(shí)際需求展開(kāi)，從燃油車型的8-10L/100km主流區(qū)間，到混動(dòng)車型5.3L/100km的超低虧電油耗，形成了覆蓋不同動(dòng)力類型的油耗矩陣。無(wú)論是日常代步的緊湊級(jí)車型，還是兼顧空間與長(zhǎng)途的中大型SUV，其油耗數(shù)據(jù)均經(jīng)過(guò)大量車主實(shí)際驗(yàn)證，且全系支持92#燃油的設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低了用車成本。這些特點(diǎn)不僅體現(xiàn)了奇瑞對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校，也為多人口家庭提供了兼顧空間實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性的出行方案。