日產(chǎn)最新推出的混動(dòng)車型是N6系列插電混動(dòng)轎車。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款插電混動(dòng)車型，N6于2025年12月初正式上市，憑借兼具性能與經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品力收獲市場(chǎng)熱烈反響，上市十天即斬獲超1.1萬臺(tái)大定訂單。該車定位中型轎車，采用全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航可達(dá)180公里，虧電油耗低至2.79L/100km，既滿足日常通勤的純電需求，又能通過混動(dòng)架構(gòu)消除長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。同時(shí)，其9.19萬-12.19萬元的限時(shí)權(quán)益價(jià)，以及環(huán)抱式智能座艙、AI零壓云毯座椅等配置，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，成為日產(chǎn)布局插電混動(dòng)市場(chǎng)的重要落子。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)來看，N6系列延續(xù)了日產(chǎn)家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用分體式大燈布局，上方貫穿式LED燈帶與品牌標(biāo)識(shí)相呼應(yīng)，下方折線造型的主大燈增強(qiáng)了視覺層次感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4831毫米、1885毫米、1491或1494毫米，軸距達(dá)到2815毫米，為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間。內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局，配備雙幅式多功能方向盤、懸浮式儀表盤及15.6英寸高清中控屏，搭載高通驍龍8775車載芯片，支持多種手機(jī)互聯(lián)方式，科技感十足。此外，前排AI零壓云毯座椅內(nèi)置49個(gè)監(jiān)測(cè)傳感器，具備12點(diǎn)位按摩功能，配合“防暈車”技術(shù)，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。

動(dòng)力性能上，N6系列搭載的插混系統(tǒng)由1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70千瓦，電機(jī)峰值功率155千瓦，百公里加速僅需6.8秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。電池組容量為21.1千瓦時(shí)，CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)180公里，滿足日常通勤需求；虧電狀態(tài)下百公里油耗低至2.79升，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。充電方面，支持最高42千瓦的直流快充，電量從30%充至80%僅需17分鐘，充電效率較高。

價(jià)格策略上，N6系列共提供五種配置版本，官方售價(jià)區(qū)間為9.99萬元至12.99萬元，限時(shí)權(quán)益價(jià)后為9.19萬元至12.19萬元，性價(jià)比突出。預(yù)售階段，新車推出三款配置車型，權(quán)益預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.69萬元至12.19萬元，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購(gòu)車門檻。

作為日產(chǎn)全球首款插電式混合動(dòng)力轎車，N6系列是基于日產(chǎn)全新新能源技術(shù)架構(gòu)打造的首款插混車型，標(biāo)志著日產(chǎn)正式進(jìn)軍中國(guó)插電混動(dòng)轎車市場(chǎng)。其推出不僅豐富了日產(chǎn)在華的新能源產(chǎn)品線，也為消費(fèi)者提供了更多元化的購(gòu)車選擇。未來，隨著新能源市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，N6系列有望憑借其綜合實(shí)力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。