榮威RX5是支持智能互聯(lián)系統(tǒng)的，且從初代車型起便以智能互聯(lián)為核心亮點(diǎn)，歷經(jīng)迭代升級持續(xù)強(qiáng)化這一優(yōu)勢。作為全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車，其早期搭載上汽與阿里巴巴聯(lián)合開發(fā)的YunOS智能互聯(lián)系統(tǒng)，后續(xù)升級為斑馬智行VENUS系統(tǒng)，支持90秒全雙工AI自然交互語音等進(jìn)階功能；2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版更將車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點(diǎn)、實(shí)時路況顯示等智能互聯(lián)配置全面標(biāo)配，配合14.1英寸觸控中控屏與12.3英寸液晶儀表盤，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)互聯(lián)到智能交互的全場景覆蓋，為用戶帶來便捷、智能的用車體驗。

從具體配置來看，2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版的智能互聯(lián)系統(tǒng)并非單一功能疊加，而是形成了覆蓋日常用車場景的完整生態(tài)。14.1英寸觸控中控屏采用懸浮式設(shè)計，操作界面邏輯清晰，配合12.3英寸液晶儀表盤可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、多媒體信息的聯(lián)動顯示，駕駛員無需頻繁轉(zhuǎn)移視線即可獲取關(guān)鍵信息；車聯(lián)網(wǎng)與Wi-Fi熱點(diǎn)的標(biāo)配，讓用戶在車內(nèi)可實(shí)時更新地圖數(shù)據(jù)、在線收聽音樂或電臺，即使長途出行也能保持網(wǎng)絡(luò)連接的穩(wěn)定性；實(shí)時路況信息顯示功能則能智能規(guī)避擁堵路段，優(yōu)化通勤效率，這些配置共同構(gòu)成了“上車即聯(lián)網(wǎng)、操作即響應(yīng)”的智能體驗。

除智能互聯(lián)外，該車型在動力與空間維度也兼顧了家庭用戶的核心需求。其搭載的1.5T L4發(fā)動機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285N·m，扭矩輸出區(qū)間覆蓋1500-4000rpm，起步階段即可提供充足動力，城市通勤時超車、爬坡都較為輕松；匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯平順，日常駕駛中頓挫感較弱，WLTC綜合油耗7.45L/100km，在緊湊型SUV中處于經(jīng)濟(jì)水平。空間方面，2708mm的軸距保障了后排乘客的腿部空間，即使身高180cm的乘客乘坐，膝部仍有兩拳左右余量；后備廂常規(guī)容積430L，可容納3-4個20英寸行李箱，將后排座椅放倒后擴(kuò)展至1639L，足以放下嬰兒車、折疊自行車等大件物品，靈活滿足家庭出行與載物需求。

作為上汽集團(tuán)旗下主打“科技普惠”的車型，榮威RX5將原本多見于中高端車型的智能配置下放到10萬級價位區(qū)間。以2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版為例，10.49萬的官方指導(dǎo)價即可擁有14.1英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、雙液晶屏幕等配置，在同價位緊湊型SUV中，其智能互聯(lián)功能的覆蓋廣度與實(shí)用性均具備一定優(yōu)勢。同時，車型延續(xù)了榮威“律動設(shè)計”的實(shí)用性基因，在智能配置、動力調(diào)校與空間布局上形成了“智能+實(shí)用”的雙重標(biāo)簽，既滿足了年輕用戶對科技配置的需求，也兼顧了家庭用戶對空間與經(jīng)濟(jì)性的考量。

綜合來看，榮威RX5的智能互聯(lián)系統(tǒng)并非孤立的功能堆砌，而是與動力、空間等實(shí)用屬性深度融合的產(chǎn)品優(yōu)勢。從初代車型的互聯(lián)網(wǎng)基因到2025款的雙屏智能交互，其始終圍繞用戶日常用車場景優(yōu)化智能體驗，同時以“科技普惠”的理念讓更多消費(fèi)者觸達(dá)智能用車生活，成為10萬級緊湊型SUV中兼顧智能與實(shí)用的代表性選擇。