理想MEGA全系車型僅提供一種座椅布局，即2+2+3的7座排列形式。這種布局既兼顧了家庭出行的多人乘坐需求，也保留了商務(wù)場景下的舒適體驗：前排雙座配備電動調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)等基礎(chǔ)舒適配置，主駕更有專屬按摩功能；第二排兩張獨立航空座椅支持旋轉(zhuǎn)、腿托與多向支撐調(diào)節(jié)，搭配小桌板與車載冰箱，為中排乘客營造出私密且愜意的乘坐空間；第三排獨立雙座的靠背角度可電動調(diào)節(jié)，即便長途乘坐也能保持舒適姿態(tài)。無論是家庭出游時的全員同行，還是商務(wù)接待中的貴賓禮遇，這一布局都能精準(zhǔn)適配，充分體現(xiàn)了理想汽車“移動的家”的品牌定位。

從具體車型配置來看，理想MEGA的2款車型——2025款Home家庭特別版與Ultra智能煥新版，均沿用這一2+2+3布局，但在細(xì)節(jié)調(diào)節(jié)功能上略有差異。Home版的第二排航空座椅額外支持旋轉(zhuǎn)功能，可與前排座椅形成面對面的交流場景，搭配后排小桌板與220V電源，無論是家庭出行時孩子在途中學(xué)習(xí)、用餐，還是商務(wù)途中臨時展開小型會議，都能輕松實現(xiàn)；Ultra版雖無座椅旋轉(zhuǎn)功能，但第二排的腿托、腰托與前后調(diào)節(jié)功能依然齊全，足以滿足日常商務(wù)接待或家庭長途出行的舒適需求。兩款車型的第三排均支持靠背角度電動調(diào)節(jié)，配合3300mm的長軸距，即便身高1.8米的乘客坐在第三排，腿部與頭部也能保留充?？臻g，避免了傳統(tǒng)7座車第三排“臨時座位”的局促感。

空間實用性與場景適配性是這一布局的核心優(yōu)勢。雙側(cè)電動側(cè)滑門的設(shè)計，讓老人、孩子上下車時無需費力彎腰，再搭配第三排座椅比例電動放倒功能，后備廂容積可擴展至1067L，家庭出游時放置嬰兒車、行李箱、露營裝備等大件物品毫無壓力。同時，全系標(biāo)配的第二排加熱、通風(fēng)、按摩功能，以及第三排加熱配置，確保了不同季節(jié)、不同位置乘客的舒適體驗；Home版還特別加入副駕座椅后排電動可調(diào)功能，后排乘客可根據(jù)需求調(diào)整前排座椅位置，進一步優(yōu)化腿部空間，這些細(xì)節(jié)設(shè)計都精準(zhǔn)擊中了多孩家庭、多人出行的核心痛點。

作為理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”理念的延續(xù)，這一座椅布局并非孤立存在，而是與車輛的整體配置形成協(xié)同。800V平臺支持的520kW超快充，可實現(xiàn)“充電12分鐘續(xù)航500公里”的補能效率，解決了多人長途出行的續(xù)航焦慮；710km的CLTC續(xù)航里程，覆蓋了日常通勤與周末周邊游的大部分場景；AD Max智能駕駛系統(tǒng)則能在高速、城市快速路等場景下減輕駕駛負(fù)擔(dān)，讓“移動的家”不僅舒適，更具安全性與便利性。

整體而言，理想MEGA以單一卻精準(zhǔn)的2+2+3布局，通過靈活的座椅調(diào)節(jié)、多場景適配的細(xì)節(jié)配置，以及與補能、智能系統(tǒng)的深度融合，構(gòu)建起“舒適空間+高效補能+智能體驗”的產(chǎn)品矩陣，既滿足了家庭用戶對全員舒適的需求，也兼顧了商務(wù)場景的品質(zhì)感，真正踐行了“移動的家”的品牌承諾。