理想新車的保養(yǎng)費用不算高，合理規(guī)劃使用場景還能進(jìn)一步降低長期用車成本。從具體車型數(shù)據(jù)來看，理想L9前6年保養(yǎng)總費用1.32萬元，年均約2200元；理想ONE全加油行駛6萬公里保養(yǎng)費用約5679元，充電比例高時可降至3084元，年均最低僅1161元；理想L7三年6萬公里保養(yǎng)總費用約7700元，年均2058元。這些費用接近合資品牌中型車水平，且增程車型支持純電行駛，增程器使用頻率低時能延長保養(yǎng)周期，疊加會員贈送保養(yǎng)等權(quán)益，實際支出更具優(yōu)勢。整體而言，理想汽車的保養(yǎng)成本在同級車型中處于低位，不會對長期用車成本造成顯著壓力。

從保養(yǎng)周期與權(quán)益設(shè)計來看，理想汽車進(jìn)一步降低了用戶的養(yǎng)護(hù)壓力。以理想ONE為例，首保里程為10000km，保養(yǎng)間隔同樣為10000km，且廠家贈送1次免費保養(yǎng)，包含機(jī)油、機(jī)油濾芯及工時費；若用戶購買Plus會員包，還能額外獲得保養(yǎng)贈送，平均每次保養(yǎng)價格可低于500元。理想MEGA雖定位豪華電動汽車，基礎(chǔ)保養(yǎng)約1500元，但“5年用車無憂權(quán)益”覆蓋5年或10萬公里內(nèi)的免費保養(yǎng)，期間保養(yǎng)成本幾乎為零，大幅減輕了前期養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)。理想L8則以增程器單獨使用公里數(shù)計算保養(yǎng)里程，純電駕駛不消耗增程器保養(yǎng)周期，若用戶日常通勤以純電為主，增程器使用頻率低，保養(yǎng)間隔可自然延長，間接降低了年均支出。

能耗與保險成本的合理控制，也讓長期用車更具經(jīng)濟(jì)性。理想ONE綜合油耗8L/100km、綜合電耗19.0kWh/100km，按50%燃油、50%用電計算，一年行駛2萬公里的能耗費用約10820元；若充電比例提升至70%，能耗成本還能進(jìn)一步下降。保險方面，理想ONE新車首年較全面的商業(yè)險加交強(qiáng)險約11100元，連續(xù)未出險可享折扣，次年降至1.23萬元、第三年降至1.015萬元，三年累計約3.69萬元，年均1.23萬元。理想L9十萬公里純油行駛的保養(yǎng)總費用為1.01萬元，每公里僅0.1元，結(jié)合其增程式特性，用油場景可根據(jù)需求靈活調(diào)整，避免了傳統(tǒng)燃油車高油耗與高保養(yǎng)的雙重壓力。

不同車型的保養(yǎng)細(xì)節(jié)設(shè)計，也體現(xiàn)了對用戶需求的適配。理想L7首保為10000km或12個月，首次保養(yǎng)僅需更換空調(diào)濾清器芯，費用238元；后續(xù)每1萬公里保養(yǎng)一次，每2萬公里更換發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)濾及空氣濾清器芯，費用929元，階梯式的保養(yǎng)項目讓用戶可根據(jù)車輛使用情況合理安排支出。理想L9的火花塞更換費用為394元/4個，空調(diào)濾芯一年或2萬公里更換一次，按每年2萬公里計算，前6年保養(yǎng)總費用1.32萬元，年均2200元，與同級別燃油車相比節(jié)省不少。此外，理想汽車的保養(yǎng)流程與普通燃油車相似，車機(jī)還會及時提醒保養(yǎng)時間，用戶無需額外費心記錄，進(jìn)一步提升了用車便利性。

綜合來看，理想汽車通過合理的保養(yǎng)周期設(shè)置、靈活的權(quán)益政策以及增程式車型的特性，有效控制了長期用車成本。無論是增程車型還是純電車型，其保養(yǎng)費用均處于同級較低水平，且能耗成本可通過充電比例調(diào)整進(jìn)一步優(yōu)化。對于家庭用戶而言，這樣的成本結(jié)構(gòu)既適配日常通勤需求，也能應(yīng)對長途出行場景，不會因養(yǎng)護(hù)壓力影響用車體驗，是家庭長期用車的務(wù)實選擇。