榮威i5防側(cè)滑系統(tǒng)介入時(shí)，儀表盤會(huì)通過10.25英寸全液晶儀表盤顯示實(shí)時(shí)提示信息。作為榮威品牌面向家用市場(chǎng)的緊湊型車，榮威i5全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制（ESP/DSC/ESC等）、牽引力控制等主動(dòng)安全配置，結(jié)合10.25英寸全液晶儀表盤的行車信息顯示功能，當(dāng)防側(cè)滑系統(tǒng)介入時(shí)，儀表盤會(huì)出現(xiàn)ESP/ESC激活圖標(biāo)閃爍，讓駕駛員清晰掌握車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定狀態(tài)，這一設(shè)計(jì)覆蓋6.89萬-12.58萬元所有價(jià)格區(qū)間車型，無配置差異，所有用戶均可享受一致的安全提示體驗(yàn)，延續(xù)了上汽榮威“科技普惠”的品牌理念，將安全配置與顯示功能作為全系標(biāo)配，貼合大眾用戶對(duì)入門級(jí)緊湊型車的安全需求。

榮威i5全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）作為防側(cè)滑核心，與牽引力控制、制動(dòng)力分配、剎車輔助等主動(dòng)安全配置協(xié)同工作，構(gòu)建起多維度的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定防護(hù)體系。當(dāng)車輛在濕滑路面轉(zhuǎn)向過度或不足、車輪出現(xiàn)打滑趨勢(shì)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過獨(dú)立控制單個(gè)車輪的制動(dòng)力或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，快速修正車身姿態(tài)，而這一介入過程并非“悄無聲息”——10.25英寸全液晶儀表盤會(huì)同步響應(yīng)，通過ESP/ESC激活圖標(biāo)的閃爍，將系統(tǒng)的工作狀態(tài)直觀傳遞給駕駛員。這種實(shí)時(shí)反饋并非某一高配車型的專屬，而是覆蓋了從6.89萬到12.58萬的所有版本，無論選擇入門款還是頂配款，用戶都能獲得一致的安全提示體驗(yàn)，避免因配置差異導(dǎo)致信息獲取不對(duì)等。

從用戶體驗(yàn)角度看，儀表盤的動(dòng)態(tài)提示具有實(shí)際價(jià)值。當(dāng)車輛行駛在雨雪天的濕滑路面、急打方向避讓障礙物，或通過連續(xù)彎道時(shí)，防側(cè)滑系統(tǒng)的介入往往發(fā)生在毫秒之間，駕駛員可能難以通過車身動(dòng)態(tài)細(xì)微變化及時(shí)察覺。而10.25英寸全液晶儀表盤的閃爍提示，能讓駕駛員第一時(shí)間知曉系統(tǒng)已啟動(dòng)干預(yù)，從而更安心地控制車輛，減少因未知狀態(tài)產(chǎn)生的緊張感。這種“看得見的安全”，讓主動(dòng)安全配置不僅停留在技術(shù)層面，更轉(zhuǎn)化為可感知的駕駛安全感，尤其適合家庭用戶日常通勤、周末出游等多元場(chǎng)景。

榮威i5將車身穩(wěn)定控制與儀表盤提示功能作為全系標(biāo)配，背后是“科技普惠”品牌理念的落地。在入門級(jí)緊湊型車市場(chǎng)，部分車型可能會(huì)為控制成本，對(duì)安全配置進(jìn)行“減配”，或僅在高配車型提供可視化提示。但榮威i5并未因價(jià)格下探簡(jiǎn)化這一組合，結(jié)合四年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了“高性價(jià)比+可靠安全”的定位。對(duì)于預(yù)算有限卻重視安全的家用車用戶而言，這種“不打折扣”的安全配置策略，讓他們無需在價(jià)格與安全之間妥協(xié)，真正貼合了大眾對(duì)入門級(jí)車型的核心需求。

總的來說，榮威i5通過全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與10.25英寸全液晶儀表盤的聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了防側(cè)滑介入時(shí)的可視化提示，既保障了技術(shù)層面的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定防護(hù)，又通過直觀反饋提升了用戶的駕駛安全感。這種將安全配置與用戶體驗(yàn)深度結(jié)合的設(shè)計(jì)，不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)安全的重視，也讓“科技普惠”的理念轉(zhuǎn)化為用戶可感知的實(shí)際價(jià)值，為入門級(jí)緊湊型車市場(chǎng)樹立了安全配置的新標(biāo)桿。