蔚來ET5改款車型相比老款在外觀設(shè)計(jì)上的主要變化集中在前臉細(xì)節(jié)調(diào)整、新增專屬配色與輪轂升級(jí)，以及尾部運(yùn)動(dòng)化優(yōu)化三個(gè)維度。

具體來看，前臉部分的改動(dòng)最為直觀：前機(jī)艙蓋兩側(cè)的LED日間行車燈內(nèi)部發(fā)光單元更顯粗壯，遠(yuǎn)近光燈輪廓同步調(diào)整，搭配燈組下方由三角形改為方形的通風(fēng)口、重新設(shè)計(jì)的前包圍中央進(jìn)氣口，讓車頭視覺更具力量感；車身側(cè)面新增2款全新造型輪輞，部分限定車型升級(jí)為20英寸五輻雙色輪輞，每根輻條帶黑色插片的設(shè)計(jì)強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)姿態(tài)；尾部則通過調(diào)整后包圍擴(kuò)散器造型、新增“CHAMPION EDITION”字樣標(biāo)識(shí)選裝，進(jìn)一步呼應(yīng)整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。此外，改款車型還推出了遠(yuǎn)空紫等專屬限定配色，在延續(xù)蔚來家族化設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，以細(xì)節(jié)優(yōu)化和專屬化配置提升了視覺辨識(shí)度與高端質(zhì)感。

前臉的調(diào)整不僅局限于燈組與格柵，前包圍兩側(cè)與通風(fēng)口連接的坡度也有所增加，配合尺寸略微收窄的中央進(jìn)氣口，讓整個(gè)車頭的層次感更清晰。這種設(shè)計(jì)既保留了蔚來標(biāo)志性的科技感，又通過線條的硬朗化處理，賦予了車輛更強(qiáng)烈的攻擊性，尤其是在光線充足的環(huán)境下，加粗的日間行車燈與方形通風(fēng)口形成的幾何組合，能快速抓住路人視線。

車身側(cè)面的變化則圍繞“運(yùn)動(dòng)與個(gè)性化”展開。除了全新樣式的低風(fēng)阻雙色輪輞，部分限定車型還配備了245/40 R20規(guī)格的輪胎，更大的輪轂尺寸不僅提升了視覺張力，也為車輛的操控穩(wěn)定性提供了更好的基礎(chǔ)。值得注意的是，輪輞的雙色設(shè)計(jì)與黑色插片細(xì)節(jié)，并非單純的裝飾，而是與車身整體的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，在降低風(fēng)阻的同時(shí)，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。

尾部的優(yōu)化雖小卻點(diǎn)睛。后包圍擴(kuò)散器的造型調(diào)整，讓車尾底部線條更具層次感，亮黑色的處理則進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)氛圍；“CHAMPION EDITION”標(biāo)識(shí)的加入，為追求獨(dú)特性的用戶提供了專屬選擇，這種細(xì)節(jié)上的專屬化設(shè)計(jì)，既滿足了個(gè)性化需求，也讓改款車型與老款形成了明顯區(qū)隔。而新增的遠(yuǎn)空紫等限定配色，更是通過色彩的創(chuàng)新，為用戶提供了更多元的選擇，尤其是遠(yuǎn)空紫在不同光線下呈現(xiàn)的漸變質(zhì)感，讓車輛在靜態(tài)時(shí)也能展現(xiàn)出動(dòng)態(tài)的視覺效果。

這些外觀變化并非孤立存在，而是與改款車型的性能定位深度契合。無論是前臉的力量感設(shè)計(jì)，還是側(cè)面的運(yùn)動(dòng)輪輞，亦或是尾部的專屬標(biāo)識(shí)，都在傳遞著車輛“運(yùn)動(dòng)與科技并存”的核心屬性。通過細(xì)節(jié)的優(yōu)化與專屬化配置的加入，改款ET5在保持家族設(shè)計(jì)語言一致性的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了自身的產(chǎn)品辨識(shí)度，也為用戶帶來了更具品質(zhì)感的視覺體驗(yàn)。