問界M9的零整比大概率包含電池等核心部件。作為新能源車型的動力核心，問界M9增程版52kWh、純電版100kWh的電池（電芯品牌江蘇時代）屬于車輛核心總成，結合行業(yè)對核心部件的統(tǒng)計慣例，其價格通常會納入零整比計算范疇；此外，像1.5T增程器、雙電機、4顆華為激光雷達、空氣懸掛等與車輛性能、智能體驗強相關的核心部件，也因是整車價值的關鍵構成，大概率包含在零整比中。不過目前官方尚未明確披露零整比的具體構成細節(jié)，消費者若關注維修成本，可進一步咨詢品牌官方獲取更精準信息。

從車輛維修場景的實際情況來看，核心部件的納入對零整比數(shù)值和維修成本的影響十分顯著。以問界M9的大燈系統(tǒng)為例，其作為智能燈光總成的一部分，在右側車頭受損時可能需要整體更換，單次維修費用就可達上萬元；而全車搭載的傳感器數(shù)量多于問界M7（最多30個），這些傳感器在碰撞中易損壞且維修難度較高，進一步推高了潛在的維修成本。作為定位高端的大型SUV，問界M9的廠商指導價為46.98-58.98萬元，北京參考價44.78萬元，其零整比的高低直接關系到消費者的后期使用成本——零整比越低，意味著維修保養(yǎng)的性價比越高，這也是消費者在關注動力、配置之外，需要重點考量的維度。

具體到電池這一核心部件，問界M9純電版采用的100kWh三元鋰電池（電芯江蘇時代）成本占比可觀。參考同類車型數(shù)據(jù)，寧德時代97.682kWh三元鋰電池成本約8.79萬元，占車價26.6%，可見電池在整車成本中占據(jù)重要份額。若電池納入零整比，將直接影響零整比的整體數(shù)值；而增程版的1.5T增程器（160馬力）、雙電機（增程版496馬力、純電版530馬力）等動力部件，以及4顆華為激光雷達（含1×192線+3×固態(tài)）、空氣懸掛+可變懸掛調節(jié)等智能與底盤配置，均為車輛價值的核心支撐，其價格計入零整比也符合行業(yè)對核心總成的統(tǒng)計邏輯。

從問界M9的產(chǎn)品定位與配置來看，其“科技豪華”的標簽背后是大量高價值核心部件的堆砌。全車標配的華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS車機、HUAWEI SOUND 25揚聲器等配置，以及純電版800V高壓平臺（快充30%-80%僅需0.25小時）、雙叉臂前懸+多連桿后懸等技術亮點，都使得車輛核心部件的價值占比進一步提升。這些部件不僅是車輛性能與體驗的關鍵，也在零整比中占據(jù)了較大權重，消費者在購車時需結合自身使用場景，權衡車輛配置優(yōu)勢與潛在的維修成本。

綜合來看，問界M9的零整比構成與核心部件的價值緊密相關，電池、動力總成、智能駕駛硬件等核心部件的納入是行業(yè)慣例下的合理推測。對于消費者而言，關注零整比不僅是了解維修成本的重要途徑，也是全面評估車輛性價比的關鍵環(huán)節(jié)——在享受問界M9帶來的科技豪華體驗時，明確核心部件對零整比的影響，有助于做出更貼合自身需求的購車決策。