2016年款榮威350的安全性表現(xiàn)可靠，其安全配置在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。這款車以歐洲與中國“雙五星級”安全標(biāo)準(zhǔn)為研發(fā)基準(zhǔn)，通過創(chuàng)新的強(qiáng)化型USD車身結(jié)構(gòu)與大量高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度材料的運(yùn)用，大幅提升了車體整體剛度與抗碰撞能力，在C-NCAP碰撞測試中成功斬獲五星級安全認(rèn)證，可變形移動壁障側(cè)面碰撞成績更是接近滿分。主動安全層面，它搭載了ABS防抱死、EBD電子制動力分配、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HDC陡坡緩降等九位一體智能保障系統(tǒng)，還配備TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)與V-PDC全息影像泊車輔助，從行駛穩(wěn)定性到泊車安全都提供了全面防護(hù)；被動安全上，SRS六方位一體式安全氣囊、前排預(yù)緊限力式安全帶、側(cè)面安全氣囊與氣簾、高低可調(diào)多級潰縮轉(zhuǎn)向柱、碰撞自動解鎖斷油系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全，防潛滑高強(qiáng)骨架座椅與兒童防護(hù)座椅裝置也進(jìn)一步守護(hù)了不同乘員的乘車安全，整體安全實(shí)力遠(yuǎn)超同級車型。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計到材料選擇，2016款榮威350的安全防護(hù)體系處處體現(xiàn)細(xì)節(jié)考量。其強(qiáng)化型USD車身結(jié)構(gòu)采用閉環(huán)式框架設(shè)計，關(guān)鍵部位如A柱、B柱及門檻梁均使用超高強(qiáng)度鋼板，抗拉強(qiáng)度可達(dá)1500MPa以上，在碰撞發(fā)生時能有效分散沖擊力，減少駕駛艙變形。同時，車身模態(tài)性能經(jīng)過優(yōu)化，行駛中不易產(chǎn)生共振，間接提升了操控穩(wěn)定性，降低因車身晃動引發(fā)事故的風(fēng)險。這種對車身基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的打磨，為整車安全筑牢了第一道防線。

主動安全配置的豐富性是其核心優(yōu)勢之一。除了基礎(chǔ)的ABS+EBD+CBC組合，ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)能實(shí)時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，當(dāng)檢測到轉(zhuǎn)向過度或不足時，通過單獨(dú)對車輪施加制動力，幫助駕駛員修正行駛軌跡；HDC陡坡緩降系統(tǒng)在長下坡路段可自動控制車速，避免駕駛員因頻繁踩剎車導(dǎo)致制動過熱失效；HBA自動遠(yuǎn)光燈切換系統(tǒng)則能根據(jù)對向車輛燈光自動切換遠(yuǎn)近光，提升夜間行車安全性。這些配置并非簡單堆砌，而是形成了一套協(xié)同工作的智能防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋日常駕駛的多種場景。

被動安全方面，2016款榮威350的細(xì)節(jié)設(shè)計同樣貼心。SRS六方位一體式安全氣囊包括前排雙氣囊、側(cè)面氣囊及前后貫穿式氣簾，能在碰撞瞬間從多個角度緩沖乘員身體；前排預(yù)緊限力式安全帶可在碰撞初期快速收緊，將乘員固定在座椅上，隨后根據(jù)沖擊力自動調(diào)整束縛力，避免安全帶對胸部造成過度壓迫；高低可調(diào)多級潰縮轉(zhuǎn)向柱在碰撞時會按預(yù)設(shè)行程潰縮，減少對駕駛員胸部和腿部的沖擊；碰撞自動解鎖斷油系統(tǒng)則能在事故發(fā)生后立即解鎖車門、切斷燃油供給，為乘員逃生和救援爭取時間。

兒童安全防護(hù)也是其安全體系的重要組成部分。后排配備ISOFIX兒童座椅接口，可實(shí)現(xiàn)兒童座椅的剛性固定，比傳統(tǒng)安全帶固定更穩(wěn)固；兒童門鎖開關(guān)能防止后排兒童在行車過程中誤開車門；防潛滑高強(qiáng)骨架座椅的側(cè)翼和座墊前端凸起設(shè)計，可有效防止車輛急剎車時乘員身體向前滑動，為兒童提供額外保護(hù)。這些配置體現(xiàn)了榮威對不同年齡段乘員安全的全面關(guān)注。

綜合來看，2016款榮威350通過扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)、豐富的主動安全配置和貼心的被動安全設(shè)計，構(gòu)建了一套全面的安全防護(hù)體系。無論是應(yīng)對日常駕駛的突發(fā)狀況，還是保障碰撞發(fā)生時的乘員安全，其表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。作為一款緊湊型家用車，它在安全性能上的投入，為消費(fèi)者提供了可靠的出行保障。