紅旗25萬左右車型的空間表現(xiàn)普遍寬裕且實(shí)用，能滿足家用、出行等多元場景需求。以紅旗H5為例，其前排頭部與腿部空間充裕，后排容納三位成年人也不擁擠，翹二郎腿毫無壓力；2025款HS5憑借2920mm軸距獲“移動(dòng)大平層”稱號(hào)，185cm乘客后排腿部有兩拳多距離，520L后備箱容積適配日常儲(chǔ)物；2025款H9則以3060mm軸距實(shí)現(xiàn)越級(jí)體驗(yàn)，1米82乘客前排頭部仍有一拳余量，后排腿部空間寬裕，橫向可舒適容納兩名成年人。這些車型通過合理的空間布局，兼顧了乘坐舒適性與儲(chǔ)物便利性，為用戶帶來從容的駕乘體驗(yàn)。

在中型轎車領(lǐng)域，紅旗H5 2024款2.0T自動(dòng)智聯(lián)旗領(lǐng)版雖售價(jià)與大眾邁騰相近，但空間表現(xiàn)更為突出。其車身尺寸帶來的縱向空間優(yōu)勢，讓前后排乘客的腿部活動(dòng)范圍遠(yuǎn)超同價(jià)位競品；配合優(yōu)化的座椅布局，即使?jié)M載五人，每位乘客也能保持相對(duì)舒展的坐姿，不會(huì)因空間局促產(chǎn)生壓抑感。而在中大型SUV細(xì)分市場，25萬級(jí)的紅旗HS7憑借寬大的車身框架，打造出“宜商宜家”的空間格局。前排座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，能精準(zhǔn)適配不同身高駕駛者的坐姿需求；后排座椅的靠背角度可調(diào)節(jié)，長途乘坐時(shí)能有效緩解腰部疲勞，全家出行時(shí)老人與兒童的乘坐體驗(yàn)也能得到保障。

2025款紅旗H9作為25萬級(jí)的中大型轎車，空間設(shè)計(jì)更注重“越級(jí)體驗(yàn)”。3060mm的超長軸距讓后排腿部空間達(dá)到行政級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，1米82的乘客坐入后排后，膝蓋與前排座椅靠背仍有近三拳的距離，完全可以輕松翹起二郎腿；橫向?qū)挾确矫?，后排兩?cè)座椅的間距經(jīng)過優(yōu)化，兩名成年人并排乘坐時(shí)，肩部與肘部不會(huì)產(chǎn)生碰撞，中間地臺(tái)雖有隆起，但短途應(yīng)急乘坐時(shí)也能保證基本的舒適性。其后備箱常規(guī)容積達(dá)520升，可同時(shí)容納兩個(gè)28寸行李箱與多個(gè)隨身背包，滿足家庭長途旅行的儲(chǔ)物需求；不過溜背造型導(dǎo)致后排頭部空間對(duì)175cm以上乘客略有限制，五座版車型則通過保留中間座椅，兼顧了商務(wù)接待與家庭使用的雙重場景。

從家用到商務(wù)，紅旗25萬左右車型的空間設(shè)計(jì)始終圍繞用戶實(shí)際需求展開。無論是日常通勤的單人駕駛，還是周末全家的短途出游，亦或是商務(wù)場合的多人接待，這些車型都能通過靈活的空間布局與寬裕的尺寸參數(shù)，為用戶提供從容的駕乘體驗(yàn)。不同車型針對(duì)細(xì)分場景的優(yōu)化，既展現(xiàn)了紅旗對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，也體現(xiàn)了其在空間設(shè)計(jì)上的技術(shù)實(shí)力，讓25萬級(jí)價(jià)位的消費(fèi)者也能享受到越級(jí)的空間質(zhì)感。