捷途X90全系僅搭載自動(dòng)擋變速箱（濕式雙離合），并無手動(dòng)擋車型可選，因此從官方配置角度無需對(duì)比兩者油耗差異。

根據(jù)官方公布的WLTC綜合油耗數(shù)據(jù)，捷途X90 2.0T車型（如2023款子龍2.0T DCT虎威版）百公里油耗為8.1升，1.6T車型（如2025款1.6T DCT旗艦版）為8.15升。這一油耗表現(xiàn)得益于其搭載的奇瑞自研渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的匹配優(yōu)化——變速箱換擋邏輯兼顧平順性與經(jīng)濟(jì)性，經(jīng)濟(jì)模式下可主動(dòng)保持低轉(zhuǎn)速巡航，減少不必要的燃油消耗；同時(shí)，全系支持駕駛模式切換，用戶可通過經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)一步貼合日常省油需求。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，捷途X90的動(dòng)力組合既延續(xù)了奇瑞的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也通過十年或20萬公里的核心部件質(zhì)保，為用戶提供了可靠的使用保障。

根據(jù)官方公布的WLTC綜合油耗數(shù)據(jù)，捷途X90 2.0T車型（如2023款子龍2.0T DCT虎威版）百公里油耗為8.1升，1.6T車型（如2025款1.6T DCT旗艦版）為8.15升。這一油耗表現(xiàn)得益于其搭載的奇瑞自研渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的匹配優(yōu)化——變速箱換擋邏輯兼顧平順性與經(jīng)濟(jì)性，經(jīng)濟(jì)模式下可主動(dòng)保持低轉(zhuǎn)速巡航，減少不必要的燃油消耗；同時(shí)，全系支持駕駛模式切換，用戶可通過經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)一步貼合日常省油需求。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，捷途X90的動(dòng)力組合既延續(xù)了奇瑞的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也通過十年或20萬公里的核心部件質(zhì)保，為用戶提供了可靠的使用保障。

從技術(shù)層面看，捷途X90的濕式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的適配性是油耗控制的關(guān)鍵。以2.0T車型為例，其搭載的SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩390N·m，變速箱通過優(yōu)化的齒比設(shè)計(jì)，在高速巡航時(shí)能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在較低區(qū)間，減少燃油浪費(fèi)；1.6T車型的SQRF4J16發(fā)動(dòng)機(jī)雖排量更小，但變速箱針對(duì)小排量渦輪的動(dòng)力輸出特性進(jìn)行了調(diào)校，在起步和加速階段減少動(dòng)力損耗，讓油耗表現(xiàn)保持穩(wěn)定。這種動(dòng)力組合的調(diào)校思路，既保證了日常駕駛的動(dòng)力響應(yīng)，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

用戶實(shí)際駕駛時(shí)，無需糾結(jié)手動(dòng)擋的操作繁瑣，可直接享受自動(dòng)擋的便利性。濕式雙離合變速箱的換擋平順性經(jīng)過優(yōu)化，配合電子擋把的設(shè)計(jì)，無論是城市擁堵路段的頻繁啟停，還是高速路況的持續(xù)巡航，都能保持流暢的駕駛體驗(yàn)。全系標(biāo)配的駕駛模式切換功能，讓用戶可根據(jù)場(chǎng)景調(diào)整——經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱會(huì)主動(dòng)提前升擋，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在更省油的范圍，而標(biāo)準(zhǔn)或運(yùn)動(dòng)模式則能滿足對(duì)動(dòng)力的需求，這種靈活的設(shè)定讓不同駕駛習(xí)慣的用戶都能找到合適的狀態(tài)。

作為專注“旅行+”的車型，捷途X90在動(dòng)力系統(tǒng)上還體現(xiàn)了品牌的實(shí)用性考量。十年或20萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保覆蓋變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件，這不僅是對(duì)技術(shù)可靠性的自信，也降低了用戶長(zhǎng)期使用的維護(hù)成本。對(duì)于注重長(zhǎng)途旅行的用戶而言，穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)和可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，能讓出行更省心，無需為油耗或故障擔(dān)憂，更好地貼合“旅行+”的產(chǎn)品定位。

整體而言，捷途X90通過全系自動(dòng)擋的設(shè)定，結(jié)合奇瑞自研的動(dòng)力技術(shù)與可靠的質(zhì)保政策，在燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛便利性之間找到了平衡。用戶無需在手動(dòng)與自動(dòng)之間做選擇，即可享受平順的駕駛體驗(yàn)與穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)，這種設(shè)計(jì)既簡(jiǎn)化了購車決策，也貼合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)便捷與實(shí)用的需求。