捷途X90 2.0T車型的市區(qū)油耗大致在9-11升/百公里，高速油耗通?？刂圃?-9升/百公里，具體數(shù)值會(huì)因路況、駕駛模式等因素有所波動(dòng)。作為奇瑞旗下專注“旅行+”的中型SUV，這款車搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的組合，既保證了254馬力的充沛動(dòng)力，也通過(guò)經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)等多駕駛模式實(shí)現(xiàn)了油耗的靈活調(diào)節(jié)——比如經(jīng)濟(jì)模式下90km/h巡航油耗可低至6.3-6.8升/百公里，而擁堵市區(qū)頻繁啟停時(shí)油耗可能接近11升。值得一提的是，官方雖未單獨(dú)標(biāo)注市區(qū)與高速油耗，但結(jié)合用戶實(shí)際反饋與不同工況測(cè)試，其油耗表現(xiàn)基本符合中型SUV的主流水平，再搭配十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步凸顯了家庭實(shí)用型SUV的定位。

捷途X90 2.0T車型的油耗表現(xiàn)，與它搭載的奇瑞SQRF4J20 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出254馬力和390N·m的峰值扭矩，且在1750-4000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)釋放扭矩，配合7擋濕式雙離合變速箱的高效換擋邏輯，既能在高速超車時(shí)提供充足動(dòng)力儲(chǔ)備，又能在勻速巡航時(shí)通過(guò)低擋位齒比優(yōu)化燃油消耗。而三種駕駛模式的設(shè)置，更讓用戶可以根據(jù)場(chǎng)景靈活調(diào)整——日常通勤用經(jīng)濟(jì)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量和變速箱換擋邏輯會(huì)偏向節(jié)能；周末出游切換運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)更直接的同時(shí)，油耗也會(huì)略有上升，但整體仍處于合理范圍。

從實(shí)際用車場(chǎng)景來(lái)看，市區(qū)油耗的波動(dòng)主要受路況擁堵程度影響。若在早晚高峰頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要頻繁處于高負(fù)荷狀態(tài)，油耗可能接近11升/百公里；而在非擁堵時(shí)段的城市快速路行駛，油耗則能回落至9升左右。高速工況下，穩(wěn)定的車速是降低油耗的關(guān)鍵：以90km/h勻速巡航時(shí)，經(jīng)濟(jì)模式下油耗可低至6.3-6.8升/百公里；即使提速至110km/h，油耗也僅在7.3-7.8升/百公里，這一表現(xiàn)得益于其流線型車身設(shè)計(jì)帶來(lái)的低風(fēng)阻，以及變速箱在高速巡航時(shí)保持的高擋位低轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

除了油耗表現(xiàn)，捷途X90 2.0T的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在空間與配置的實(shí)用性上。4858×1925×1780mm的車身尺寸搭配2850mm的長(zhǎng)軸距，讓5座版的第二排腿部空間十分寬裕，7座版的2+3+2布局也能滿足多孩家庭的出行需求，第二排座椅支持靠背角度與前后調(diào)節(jié)，后備廂在5座狀態(tài)下容積可觀，放倒第三排后更能擴(kuò)展出超大儲(chǔ)物空間。配置方面，全系標(biāo)配的全液晶儀表、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等功能提升了日常用車的便捷性，武神版還額外配備L2級(jí)輔助駕駛、前排座椅加熱/通風(fēng)等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕乘舒適度。

作為專注“旅行+”定位的車型，捷途X90 2.0T不僅通過(guò)動(dòng)力與油耗的平衡滿足長(zhǎng)途出行的需求，更以十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保打消用戶的后顧之憂。無(wú)論是城市通勤還是家庭自駕游，這款車都能在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，將油耗控制在可接受的范圍，結(jié)合其大空間與高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，確實(shí)是家庭實(shí)用型中型SUV的可靠選擇。