理想L6的選裝包不會(huì)因車(chē)輛型號(hào)不同而有差異，但不同型號(hào)自帶的核心配置（等價(jià)于“車(chē)型專(zhuān)屬配置包”）存在明顯區(qū)別。目前理想L6未推出單獨(dú)的冰箱、后排按摩等選裝包，僅Max版標(biāo)配車(chē)載冰箱與前排按摩，Pro版無(wú)此配置；而鉑金音響、21寸輪轂、專(zhuān)屬小象灰車(chē)漆等選裝項(xiàng)目，是兩款車(chē)型均可選擇的通用內(nèi)容。這種產(chǎn)品策略既通過(guò)車(chē)型自帶配置的分級(jí)，滿(mǎn)足了不同用戶(hù)對(duì)智能駕駛（Max版支持高速+城市導(dǎo)航輔助，Pro版僅支持高速導(dǎo)航輔助）與舒適功能的差異化需求，也通過(guò)統(tǒng)一的選裝項(xiàng)目，為用戶(hù)提供了個(gè)性化定制空間，后續(xù)是否推出更多選裝包，還需關(guān)注官方動(dòng)態(tài)。

從具體配置來(lái)看，理想L6的Pro版與Max版在智能駕駛系統(tǒng)上的差異尤為顯著。Pro版搭載AD Pro系統(tǒng)，采用地平線征程6M芯片，算力達(dá)128TOPS，僅支持高速導(dǎo)航駕駛輔助，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)日常長(zhǎng)途高速出行的智能需求；而Max版則配備AD Max系統(tǒng)，基于英偉達(dá)Drive Thor-U芯片打造，算力提升至700TOPS，可實(shí)現(xiàn)高速與城市雙場(chǎng)景的導(dǎo)航駕駛輔助，在復(fù)雜的城市路況中能提供更全面的智能支持，為用戶(hù)帶來(lái)更省心的駕駛體驗(yàn)。這種智能駕駛能力的分級(jí)，精準(zhǔn)匹配了不同用戶(hù)對(duì)高階智能的需求層次。

在舒適功能方面，Max版獨(dú)有的車(chē)載冰箱成為其核心亮點(diǎn)之一，這一配置對(duì)于家庭長(zhǎng)途出行而言十分實(shí)用，能夠隨時(shí)為駕乘人員提供冰鎮(zhèn)飲品，提升出行的舒適度；而Pro版則未配備該功能，更側(cè)重于滿(mǎn)足基礎(chǔ)的家庭出行需求。此外，兩款車(chē)型在其他基礎(chǔ)配置上保持一致，如雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、212km的CLTC純電續(xù)航、75kW的快充能力以及五連桿懸掛等，均延續(xù)了理想品牌“家庭首選”的理念，為用戶(hù)提供了穩(wěn)定可靠的出行保障。

值得注意的是，理想L6的選裝基金可用于鉑金音響、21寸輪轂、專(zhuān)屬小象灰車(chē)漆等通用選裝項(xiàng)目，兩款車(chē)型均可自由選擇。其中，鉑金音響擁有更多揚(yáng)聲器，支持更高的音頻解碼能力，能帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的音質(zhì)體驗(yàn)；21寸輪轂雖然外觀更為大氣，但后期維護(hù)成本相對(duì)較高，且存在胎噪較大、易鼓包等問(wèn)題；專(zhuān)屬小象灰車(chē)漆則具有獨(dú)特的視覺(jué)效果，不過(guò)部分用戶(hù)認(rèn)為其容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，且在車(chē)輛臟污后氣場(chǎng)會(huì)有所減弱。這些選裝項(xiàng)目的存在，為不同車(chē)型的用戶(hù)提供了個(gè)性化定制的空間，進(jìn)一步豐富了車(chē)輛的配置選擇。

理想L6通過(guò)車(chē)型自帶核心配置的差異，構(gòu)建起清晰的產(chǎn)品定位體系，既滿(mǎn)足了注重性?xún)r(jià)比的用戶(hù)對(duì)基礎(chǔ)智能與實(shí)用功能的需求，也為追求高階智能與舒適體驗(yàn)的用戶(hù)提供了更優(yōu)選擇。而統(tǒng)一的通用選裝項(xiàng)目，則在個(gè)性化定制層面實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同車(chē)型用戶(hù)的覆蓋，這種產(chǎn)品策略既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)洞察，也展現(xiàn)了其在配置規(guī)劃上的合理性與靈活性。