問(wèn)

理想L6現(xiàn)在的價(jià)格和上市時(shí)相比有變化嗎?

理想L6智能煥新版當(dāng)前官方指導(dǎo)價(jià)與上市時(shí)保持一致,仍為24.98萬(wàn)至27.98萬(wàn)元區(qū)間。作為2025年上海車展期間推出的改款車型,其價(jià)格體系延續(xù)了上市時(shí)的定價(jià)邏輯:Pro版以24.98萬(wàn)元聚焦基礎(chǔ)智能駕駛與舒適配置,Max版則以27.98萬(wàn)元升級(jí)高階智駕能力,3萬(wàn)元差價(jià)精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)核心配置差異。值得注意的是,現(xiàn)款2024款車型正處于終端出清階段,雖有超過(guò)2萬(wàn)元的優(yōu)惠,但此優(yōu)惠僅針對(duì)老款庫(kù)存,并非智能煥新版的價(jià)格變動(dòng)。智能煥新版在維持價(jià)格穩(wěn)定的同時(shí),通過(guò)重新調(diào)校CDC減振器、新增天青色特別版珍珠漆等細(xì)節(jié)升級(jí),進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,既保障了新車主的購(gòu)車價(jià)值,也為不同需求的用戶提供了清晰的選擇空間。

理想L6現(xiàn)在的價(jià)格和上市時(shí)相比有變化嗎?

從核心配置來(lái)看,智能煥新版延續(xù)了理想“家庭首選”的定位,在動(dòng)力與續(xù)航上兼顧了日常通勤與長(zhǎng)途需求。其采用增程式布局,CLTC純電續(xù)航212km可覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)零油耗出行;綜合續(xù)航1390km則徹底解決了長(zhǎng)途駕駛的續(xù)航焦慮,配合75kW快充系統(tǒng),20%至80%的補(bǔ)能僅需20分鐘,適配高速服務(wù)區(qū)等快速補(bǔ)能場(chǎng)景。動(dòng)力方面,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出綜合408馬力與529N·m扭矩,0-100km/h加速僅需5.4秒,同時(shí)前雙叉臂加后五連桿獨(dú)立懸掛的組合,搭配軟硬調(diào)節(jié)功能,在保證操控穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,也能為家庭出行提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

空間與安全配置上,智能煥新版車身尺寸為4925×1960×1735mm,軸距達(dá)2920mm,五座布局為后排乘客預(yù)留了寬敞的腿部空間,配合后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱與通風(fēng)等配置,進(jìn)一步提升了全家出行的舒適性。安全層面,全系標(biāo)配前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊等7氣囊,Pro版搭載地平線征程6M芯片,支持高速導(dǎo)航輔助駕駛;Max版升級(jí)英偉達(dá)Drive Thor-U芯片,算力提升至700TOPS,可實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛,通過(guò)11顆攝像頭、1顆激光雷達(dá)與12超聲波雷達(dá)的硬件組合,為用戶提供更全面的駕駛輔助支持。

從用戶體驗(yàn)角度,智能煥新版的設(shè)計(jì)充分考慮了家庭用車的多元需求。純電模式滿足日常通勤的低成本出行,增程模式則適配長(zhǎng)途自駕游等場(chǎng)景,無(wú)需擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題;快充功能大幅縮短了補(bǔ)能時(shí)間,減少了用戶在充電環(huán)節(jié)的等待。車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295P芯片與24G運(yùn)行內(nèi)存,配合3K中控屏與副駕15.7英寸娛樂(lè)屏,支持雙50W無(wú)線充電,交互響應(yīng)流暢,能同時(shí)滿足駕駛與乘坐人員的娛樂(lè)需求。此外,后排電動(dòng)放倒、兒童座椅接口與三區(qū)溫控等細(xì)節(jié)配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭場(chǎng)景的適配性,讓不同年齡段的乘客都能獲得舒適的體驗(yàn)。

整體而言,理想L6智能煥新版在維持價(jià)格穩(wěn)定的前提下,通過(guò)配置升級(jí)與細(xì)節(jié)優(yōu)化,進(jìn)一步鞏固了其在家庭用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是續(xù)航與補(bǔ)能的實(shí)用性,還是智能駕駛與舒適配置的全面性,都精準(zhǔn)貼合了目標(biāo)用戶的需求,為家庭出行提供了兼顧性能、舒適與便捷的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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