2024款林肯Z的核心升級在于新增混動車型、智能駕駛與舒適性配置進階，以及個性化選擇的豐富，同時延續(xù)了美式豪華的靜謐與科技融合特色。

相比2023款，2024款林肯Z首先在動力矩陣上實現(xiàn)突破，新增4款油電混合車型，搭載2.0T發(fā)動機+190馬力永磁同步電機（匹配比亞迪三元鋰電池），系統(tǒng)綜合功率達318Ps，官方0-100km/h加速僅6.04s，WLTC綜合油耗低至5.99L/100km，較燃油版降低約16%-17%，兼顧性能與節(jié)能；燃油版則保留2.0T+8AT組合，滿足不同動力偏好。智能駕駛層面，中高配車型標(biāo)配Co-Pilot360 2.1 L2級輔助駕駛，頂配尊耀混動版升級至5毫米波雷達+12超聲波雷達，新增自動泊車、變道輔助等功能，長途與城市通勤更省心。舒適性上，尊逸版及以上標(biāo)配前排通風(fēng)、方向盤加熱，尊耀混動版額外加入座椅按摩、香氛系統(tǒng)，結(jié)合多層隔音玻璃與主動降噪，強化“靜謐之旅”體驗。此外，新增騎士特別混動版等個性化版本，曜日紅內(nèi)飾與運動套件貼合年輕需求，混動技術(shù)采用本土化適配方案，體現(xiàn)對中國市場的精準(zhǔn)響應(yīng)。

相比2023款，2024款林肯Z首先在動力矩陣上實現(xiàn)突破，新增4款油電混合車型，搭載2.0T發(fā)動機+190馬力永磁同步電機（匹配比亞迪三元鋰電池），系統(tǒng)綜合功率達318Ps，官方0-100km/h加速僅6.04s，WLTC綜合油耗低至5.99L/100km，較燃油版降低約16%-17%，兼顧性能與節(jié)能；燃油版則保留2.0T+8AT組合，滿足不同動力偏好。智能駕駛層面，中高配車型標(biāo)配Co-Pilot360 2.1 L2級輔助駕駛，頂配尊耀混動版升級至5毫米波雷達+12超聲波雷達，新增自動泊車、變道輔助等功能，長途與城市通勤更省心。舒適性上，尊逸版及以上標(biāo)配前排通風(fēng)、方向盤加熱，尊耀混動版額外加入座椅按摩、香氛系統(tǒng)，結(jié)合多層隔音玻璃與主動降噪，強化“靜謐之旅”體驗。此外，新增騎士特別混動版等個性化版本，曜日紅內(nèi)飾與運動套件貼合年輕需求，混動技術(shù)采用本土化適配方案，體現(xiàn)對中國市場的精準(zhǔn)響應(yīng)。

車機與細節(jié)優(yōu)化同樣是2024款的重點升級方向。全系標(biāo)配林肯星云車機系統(tǒng)、27英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表，支持OTA遠程升級，部分車型新增V2X通訊功能，智能交互體驗進一步提升?？臻g實用性方面，燃油版后備廂容積保持489L，混動版雖因電池布局略有縮減，但仍維持453-476L的中型車主流水平，日常儲物需求不受影響。價格區(qū)間上，燃油版23.58萬-27.98萬、混動版27.48萬-36.58萬的設(shè)定，既覆蓋傳統(tǒng)燃油用戶，也為注重經(jīng)濟性的消費者提供選擇。

2024款林肯Z的升級并非單一維度的堆砌，而是圍繞用戶需求進行的系統(tǒng)性優(yōu)化。從動力選擇的豐富性到智能配置的普及度，從舒適性的細節(jié)打磨到本土化技術(shù)的適配，每一處改動都旨在平衡豪華體驗與實用價值。無論是追求性能的年輕用戶，還是注重節(jié)能的家庭消費者，都能在新車型中找到契合點，而美式豪華的靜謐基因與科技元素的融合，也讓其在中型車市場保持獨特競爭力。