EX1PRO 的續(xù)航能力不錯。

CLTC 綜合工況續(xù)航里程達到 321 公里，日常通勤、購物、接送孩子、周邊游等基本需求都能滿足。

其搭載 26.8kWh 的三元鋰電池，帶有低溫加熱功能，能適應(yīng)不同地區(qū)用車環(huán)境。

從實測來看，滿載的 EX1 PRO 虎曜版在武漢的氣溫下，跑個 290 公里續(xù)航是靠譜的。

入手快 4 個月的用戶反饋，快充只能到 321 公里續(xù)，慢充可達到 331 公里續(xù)航。

天涼時續(xù)航很扎實，行駛 187.3 公里，還剩 164 公里，相當(dāng)于比 331 還多出 21 公里。

開空調(diào) 1 小時耗 15 公里續(xù)航，爬陡坡大山，30 度/百公里，開暖風(fēng)耗 18 度/百公里。

用戶總結(jié)的省電經(jīng)驗包括：輪胎打足氣到 2.7 公斤；先快速將電機轉(zhuǎn)速加速到 5 - 6 千轉(zhuǎn)，然后松電門，以 20 - 25A 的電流，維持 40 - 60 經(jīng)濟時速；車沒有 ECO 檔位，松電門能滑行很遠；開風(fēng)機、手機充電、開音響，耗電很少；32A 慢充 1 小時，能補 80 - 90 公里續(xù)航；在家里有充電樁，32A 慢充，3 小時充滿（沒有跑干）。

平均每公里 5 分錢，每月 2000 公里，100 元電費，很省錢。