日產(chǎn)樓蘭四驅(qū)車型的通過性在同級別城市SUV中表現(xiàn)均衡，能夠滿足輕度越野的需求。其搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況動態(tài)分配前后輪動力，日常行駛以兩驅(qū)模式兼顧燃油經(jīng)濟性，遇到濕滑、泥濘或非鋪裝路面時則自動切換四驅(qū)，通過性與穩(wěn)定性顯著提升。雖受限于城市SUV的定位，在深度交叉軸、大角度陡坡等極端場景下能力有限，但應(yīng)對小坡、淺溝、碎石路等輕度越野路況游刃有余。配合兼顧舒適性與韌性的懸掛調(diào)校、適配多場景的輪胎選擇，以及協(xié)同工作的電子輔助系統(tǒng)，樓蘭四驅(qū)車型既能在城市道路保持平穩(wěn)操控，又能在偶爾的輕度越野中展現(xiàn)可靠性能，是兼顧日常通勤與戶外探索的實用之選。

從動力層面來看，樓蘭四驅(qū)車型搭載的2.0T VCTurbo四缸發(fā)動機配合9速自動變速箱，動力輸出相比老款3.5升V6發(fā)動機更為強勁且平順，能夠為輕度越野提供穩(wěn)定的動力支持。盡管低扭輸出與專業(yè)硬派越野車存在差距，但在面對非鋪裝路面的小幅度爬坡、淺溝穿越等場景時，這套動力系統(tǒng)仍能保證車輛有足夠的牽引力，避免因動力不足導致的卡頓或停滯。

在越野場景的適配性上，樓蘭的智能四驅(qū)系統(tǒng)與懸掛、輪胎及電子輔助系統(tǒng)形成了良好的協(xié)同效應(yīng)。其懸掛調(diào)校在保持城市道路舒適性的同時，保留了一定的韌性，能夠過濾掉非鋪裝路面的細碎顛簸，同時在通過小坡或淺溝時為車身提供足夠支撐，減少底盤剮蹭的風險。輪胎的選擇也兼顧了公路靜音性與輕度越野的抓地力，配合電子輔助系統(tǒng)對車輪打滑的及時干預(yù)，進一步提升了車輛在濕滑泥地、碎石路等場景下的通過穩(wěn)定性。

不過需要明確的是，樓蘭作為城市SUV，車身結(jié)構(gòu)與專業(yè)越野車型存在本質(zhì)區(qū)別。其較重的車身重量在復(fù)雜越野路況下會影響靈活性，且后期改裝升級空間相對有限，難以通過改裝強化極端越野能力。因此，若用戶追求深度交叉軸、大角度陡坡等極端越野體驗，樓蘭可能無法滿足需求，但對于大多數(shù)以城市通勤為主、偶爾進行郊外露營、鄉(xiāng)村小路探索等輕度越野活動的消費者而言，其四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)已足夠?qū)嵱谩?/p>

綜合來看，日產(chǎn)樓蘭四驅(qū)車型的通過性設(shè)計圍繞“城市+輕度越野”的核心場景展開，智能四驅(qū)系統(tǒng)的動力分配邏輯、動力總成的調(diào)校以及底盤的整體設(shè)定，均旨在平衡日常使用的經(jīng)濟性與戶外探索的可靠性。它并非為極致越野而生，卻能成為消費者從城市駛向郊外的可靠伙伴，在滿足日常通勤需求的基礎(chǔ)上，為偶爾的輕度越野提供足夠的信心與保障。