榮威RX5在同級(jí)別競(jìng)品中具有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，其入門車型指導(dǎo)價(jià)更低，且核心配置未因低價(jià)縮水。以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，10.49萬(wàn)元的定價(jià)，比哈弗H6同定位入門版低0.9萬(wàn)，比長(zhǎng)安CS75 PLUS同定位入門版低1.3萬(wàn)，直接降低了緊湊型SUV自動(dòng)擋的入手門檻。同時(shí)，該車型標(biāo)配12.3英寸液晶儀表+14.1英寸中控屏、仿皮座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等核心配置，與競(jìng)品入門版常見(jiàn)功能保持一致，未因價(jià)格下調(diào)減配關(guān)鍵實(shí)用功能。結(jié)合92號(hào)燃油兼容性與7.45L WLTC油耗，榮威RX5在購(gòu)車與養(yǎng)車成本上更貼合預(yù)算有限的家用用戶需求，延續(xù)了品牌“科技平權(quán)”的理念，將合資品牌同級(jí)中高端車型的科技體驗(yàn)下放到10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。

若將視線轉(zhuǎn)向哈弗H6，其價(jià)格策略則呈現(xiàn)出“入門更低、中配更全”的特點(diǎn)。2025款1.5T國(guó)潮都市版以9.89萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，成為同級(jí)別主流車型中入門門檻最低的選擇之一，比榮威RX5最低配低0.69萬(wàn)，比長(zhǎng)安CS75 PLUS最低配低0.4萬(wàn)。盡管價(jià)格更低，哈弗H6入門版仍標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等基礎(chǔ)實(shí)用配置，未因低價(jià)犧牲核心功能。進(jìn)入11-12萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，哈弗H6的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，以11.79萬(wàn)的Pro版為例，已配備1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（184馬力）、540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，這些配置在榮威RX5同價(jià)位車型中多需選裝或未配備，長(zhǎng)安CS75 PLUS同價(jià)位車型也未標(biāo)配全景影像，可見(jiàn)哈弗H6在中配區(qū)間的配置密度更高。

長(zhǎng)安CS75 PLUS的價(jià)格優(yōu)勢(shì)則體現(xiàn)在“同價(jià)高配”上。其1.5T車型起售價(jià)11.39萬(wàn)，雖略高于榮威RX5和哈弗H6的入門價(jià)，但在11-12萬(wàn)區(qū)間，CS75 PLUS標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助（車道居中、主動(dòng)剎車）、540度全景影像、14.6英寸中控屏、手機(jī)無(wú)線充電，而競(jìng)品同價(jià)位車型多僅配備基礎(chǔ)駕駛輔助功能。到了13-14萬(wàn)的2.0T車型區(qū)間，CS75 PLUS標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、14揚(yáng)聲器、循跡倒車、遙控泊車等進(jìn)階配置，這些功能在榮威RX5和哈弗H6同價(jià)位車型中多需額外選裝。此外，長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載的藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)，以高功率、低油耗的表現(xiàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在動(dòng)力與配置上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來(lái)看，三款車型的價(jià)格優(yōu)勢(shì)各有側(cè)重：榮威RX5以入門價(jià)更低、核心配置不縮水吸引預(yù)算有限的用戶；哈弗H6憑借更低的入門門檻與中配的越級(jí)配置，覆蓋更廣泛的家用需求；長(zhǎng)安CS75 PLUS則通過(guò)同價(jià)格段更高的配置密度，滿足對(duì)智能與舒適有更高要求的消費(fèi)者。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算與配置偏好，在三款車型中找到最適合自己的選擇。