榮威RX5在同級別競品中具有顯著的價格優(yōu)勢，其入門車型指導(dǎo)價更低，且核心配置未因低價縮水。以2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版為例，10.49萬元的定價，比哈弗H6同定位入門版低0.9萬，比長安CS75 PLUS同定位入門版低1.3萬，直接降低了緊湊型SUV自動擋的入手門檻。同時，該車型標配12.3英寸液晶儀表+14.1英寸中控屏、仿皮座椅、無鑰匙進入/啟動等核心配置，與競品入門版常見功能保持一致，未因價格下調(diào)減配關(guān)鍵實用功能。結(jié)合92號燃油兼容性與7.45L WLTC油耗，榮威RX5在購車與養(yǎng)車成本上更貼合預(yù)算有限的家用用戶需求，延續(xù)了品牌“科技平權(quán)”的理念，將合資品牌同級中高端車型的科技體驗下放到10萬級市場。

若將視線轉(zhuǎn)向哈弗H6，其價格策略則呈現(xiàn)出“入門更低、中配更全”的特點。2025款1.5T國潮都市版以9.89萬元的指導(dǎo)價，成為同級別主流車型中入門門檻最低的選擇之一，比榮威RX5最低配低0.69萬，比長安CS75 PLUS最低配低0.4萬。盡管價格更低，哈弗H6入門版仍標配自動空調(diào)、后座出風(fēng)口、遠程啟動等基礎(chǔ)實用配置，未因低價犧牲核心功能。進入11-12萬價位區(qū)間，哈弗H6的優(yōu)勢進一步凸顯，以11.79萬的Pro版為例，已配備1.5T高功率發(fā)動機（184馬力）、540度全景影像、L2級駕駛輔助系統(tǒng)，這些配置在榮威RX5同價位車型中多需選裝或未配備，長安CS75 PLUS同價位車型也未標配全景影像，可見哈弗H6在中配區(qū)間的配置密度更高。

長安CS75 PLUS的價格優(yōu)勢則體現(xiàn)在“同價高配”上。其1.5T車型起售價11.39萬，雖略高于榮威RX5和哈弗H6的入門價，但在11-12萬區(qū)間，CS75 PLUS標配L2級駕駛輔助（車道居中、主動剎車）、540度全景影像、14.6英寸中控屏、手機無線充電，而競品同價位車型多僅配備基礎(chǔ)駕駛輔助功能。到了13-14萬的2.0T車型區(qū)間，CS75 PLUS標配前排座椅加熱/通風(fēng)、14揚聲器、循跡倒車、遙控泊車等進階配置，這些功能在榮威RX5和哈弗H6同價位車型中多需額外選裝。此外，長安CS75 PLUS搭載的藍鯨動力系統(tǒng)，以高功率、低油耗的表現(xiàn)，進一步強化了其在動力與配置上的綜合競爭力。

綜合來看，三款車型的價格優(yōu)勢各有側(cè)重：榮威RX5以入門價更低、核心配置不縮水吸引預(yù)算有限的用戶；哈弗H6憑借更低的入門門檻與中配的越級配置，覆蓋更廣泛的家用需求；長安CS75 PLUS則通過同價格段更高的配置密度，滿足對智能與舒適有更高要求的消費者。消費者可根據(jù)自身預(yù)算與配置偏好，在三款車型中找到最適合自己的選擇。