問界M5與賽力斯SF5的核心區(qū)別在于前者是基于后者深度優(yōu)化升級的智能豪華車型，且依托華為技術賦能構建了更完善的智能生態(tài)與駕乘體驗。作為金康賽力斯旗下的兩款中型SUV，二者雖同源卻在品牌定位、產(chǎn)品力與市場表現(xiàn)上形成鮮明分層：賽力斯SF5以SERES品牌為核心，主打科技感與未來感設計；而問界M5歸屬鴻蒙智行品牌，通過華為深度參與實現(xiàn)了全方位進階——內飾采用更高檔材料與人性化布局，標配鴻蒙智能座艙與麒麟990A芯片車機，還新增胎壓監(jiān)測等實用配置，車身長度與軸距也略優(yōu)于前者，帶來更舒展的乘坐空間。從市場反饋看，問界M5憑借智能生態(tài)與均衡產(chǎn)品力獲得更高關注度與銷量，而賽力斯SF5則更偏向早期技術探索的定位，二者共同展現(xiàn)了金康賽力斯在新能源賽道的不同發(fā)展階段與方向。

從外觀設計來看，兩款車風格各有側重。賽力斯SF5延續(xù)了SERES品牌的科技感與未來感，線條較為銳利，前臉采用封閉式格柵搭配分體式大燈，營造出強烈的視覺沖擊力；而問界M5則更偏向年輕時尚，隱藏式門把手與主動進氣格柵的組合，不僅提升了整車的精致感，純電版風阻系數(shù)更是低至0.266，兼顧了美觀與空氣動力學性能。內飾方面的差異更為顯著：問界M5采用赤茶橘、雀羽紅等輕奢配色，搭配大面積軟性材質包裹，懷擋設計釋放出中控區(qū)域空間；前排座椅配備加熱、通風與按摩功能，配合HUAWEI SOUND 19揚聲器與香氛裝置，打造出豪華舒適的座艙體驗。相比之下，賽力斯SF5雖采用真皮座椅與可開啟全景天窗，但在人性化配置上稍顯簡潔，更注重基礎科技感的呈現(xiàn)。

配置層面，問界M5的智能屬性尤為突出。其標配的華為鴻蒙智能座艙搭載麒麟990A芯片與8GB內存，15.6英寸中控屏支持多設備互聯(lián)、語音控制與OTA升級，操作流暢度與生態(tài)協(xié)同性大幅領先；HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)配備1顆192線激光雷達、11個攝像頭與3毫米波雷達，可實現(xiàn)高速導航輔助、自動變道等功能，540度全景影像也進一步提升了泊車安全性。賽力斯SF5則以基礎科技配置為主，雖具備abs防抱死制動等安全配置，但在智能駕駛與車機交互上未搭載華為深度技術，更聚焦于傳統(tǒng)新能源車型的科技感表達?？臻g表現(xiàn)上，問界M5車身長度4785mm、軸距2880mm，相比賽力斯SF5的4700mm長度與2875mm軸距，后排腿部空間更為舒展；純電版還額外配備80L前備廂，儲物靈活性進一步提升。

能源與動力系統(tǒng)的差異，也讓兩款車的使用場景各有側重。問界M5提供純電與增程兩種動力選擇：純電版后置單電機最大功率272馬力，CLTC續(xù)航602km，100kW快充可在0.5小時內完成30%-80%補能，適合日常通勤與短途跨城出行；增程版搭載1.5T增程器，后驅版綜合續(xù)航1440km，四驅版更是以496馬力的綜合功率實現(xiàn)4.3秒破百，兼顧了長途續(xù)航與性能體驗。賽力斯SF5雖未公布詳細動力參數(shù)，但從市場定位來看，更偏向早期新能源技術的落地，動力與續(xù)航表現(xiàn)相對常規(guī)。安全配置上，問界M5在基礎配置之外新增胎壓監(jiān)測功能，進一步強化了行車安全性。

綜合來看，問界M5與賽力斯SF5的差異，本質上是金康賽力斯在新能源賽道不同階段的產(chǎn)品布局體現(xiàn)。賽力斯SF5作為早期探索車型，以科技感設計與基礎新能源屬性為核心；而問界M5則通過華為技術賦能，在智能座艙、輔助駕駛與動力系統(tǒng)上實現(xiàn)全面升級，精準契合了當前市場對智能豪華SUV的需求。二者雖同源而生，卻分別承載了品牌“技術探索”與“生態(tài)落地”的不同使命，共同展現(xiàn)了新能源汽車從“電動化”向“智能化”進階的行業(yè)趨勢。