問界M7的音響調(diào)節(jié)選項(xiàng)涵蓋系統(tǒng)預(yù)設(shè)模式與自定義參數(shù)調(diào)整兩大核心方向，依托HUAWEI SOUND品牌音響與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)便捷操作。

作為全系搭載19個揚(yáng)聲器的車型，問界M7通過中控屏“聲音-臻享原聲-自定義”路徑，可對低音、中低音、中音、中高音、高音5個頻段進(jìn)行精細(xì)化調(diào)節(jié)，系統(tǒng)還預(yù)設(shè)了音樂廳、影院等場景化音效模式；同時支持“小藝小藝”語音喚醒調(diào)節(jié)，無需手動操作即可切換音效、調(diào)整參數(shù)。其19揚(yáng)聲器系統(tǒng)經(jīng)專業(yè)聲學(xué)調(diào)校，配合多層隔音玻璃的靜謐座艙環(huán)境，能讓不同曲風(fēng)的音效調(diào)整（如搖滾、情感曲風(fēng)的專屬參數(shù)）都呈現(xiàn)出沉浸式聽覺體驗(yàn)，而鴻蒙生態(tài)的互聯(lián)特性更讓音響調(diào)節(jié)與手機(jī)等設(shè)備邏輯無縫銜接，兼顧專業(yè)性與易用性。

作為全系搭載19個揚(yáng)聲器的車型，問界M7的音響調(diào)節(jié)首先通過中控屏的“聲音”選項(xiàng)開啟“臻享原聲”功能，再點(diǎn)擊左下角“自定義”按鈕進(jìn)入?yún)?shù)調(diào)整界面，可對低音、中低音、中音、中高音、高音五個頻段進(jìn)行獨(dú)立調(diào)節(jié)。系統(tǒng)還預(yù)設(shè)了多種場景化音效模式，比如偏好音樂廳聲場的用戶，可將低音調(diào)至+2、中低音+6、中音+3、中高音+5、高音+6，模擬音樂廳的空間環(huán)繞感；追求影院沉浸感則建議低音+9、中低音+7、中音+4、中高音+6、高音+3，強(qiáng)化低頻沖擊力與中高頻層次感。針對不同曲風(fēng)，也有對應(yīng)的參數(shù)參考：搖滾曲風(fēng)可設(shè)置低音+2、中低音+2、中音+2、中高音+2、高音+4，突出節(jié)奏張力；情感曲風(fēng)則調(diào)整為低音+1、中低音+2、中音+3、中高音+3、高音+3，讓人聲與旋律更具細(xì)膩度。

除了自定義調(diào)節(jié)，用戶也能直接選擇系統(tǒng)自帶的預(yù)設(shè)模式，省去手動調(diào)試的步驟。調(diào)節(jié)過程中支持邊聽邊調(diào)，實(shí)時反饋音效變化，方便用戶根據(jù)個人喜好微調(diào)。若用戶希望進(jìn)一步提升音質(zhì)，又不想改動原車結(jié)構(gòu)，可考慮加裝大功率DSP功放，如吉普賽之聲Baropue Series GS1216D或GX8 Plus，并由專業(yè)調(diào)音師進(jìn)行針對性調(diào)試，進(jìn)一步釋放19揚(yáng)聲器的潛力。值得注意的是，調(diào)節(jié)均衡器時需遵循“微調(diào)原則”，避免大幅提升或降低某一頻段——20Hz至60Hz的低音需保持柔和彈性，60Hz至250Hz的中低音要飽滿不渾濁，250Hz至2kHz的中音需渾厚有力，2kHz至4kHz的中高音保持透徹明亮，4kHz至5kHz的頻段維持臨場感，6kHz至16kHz的高音則自然不尖銳，這樣才能保證整體音效的協(xié)調(diào)性。

依托Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，問界M7的音響調(diào)節(jié)還支持語音喚醒功能，通過“小藝小藝”即可快速切換音效模式、調(diào)整音量或修改頻段參數(shù)，駕駛過程中無需分心操作屏幕，提升了便利性與安全性。同時，作為鴻蒙智行旗下車型，其音響系統(tǒng)與華為手機(jī)、平板等鴻蒙設(shè)備實(shí)現(xiàn)了生態(tài)互聯(lián)，用戶可將手機(jī)上的音頻偏好同步至車機(jī)，打造跨設(shè)備的連貫聽覺體驗(yàn)。而19個揚(yáng)聲器配合前風(fēng)擋、前后車窗標(biāo)配的多層隔音玻璃，有效隔絕外界噪音，讓調(diào)節(jié)后的音效能在靜謐座艙中精準(zhǔn)呈現(xiàn)，無論是流行音樂的細(xì)膩人聲，還是古典音樂的豐富層次，都能得到清晰還原。

總體而言，問界M7的音響調(diào)節(jié)選項(xiàng)兼顧了專業(yè)性與易用性，從場景化預(yù)設(shè)到精細(xì)化自定義，再到生態(tài)互聯(lián)與語音控制，既滿足了普通用戶快速獲取優(yōu)質(zhì)音效的需求，也為音頻愛好者提供了深度調(diào)試的空間，結(jié)合硬件配置與軟件優(yōu)化，構(gòu)建了一套完整的車載音響體驗(yàn)方案。