問界M9的內(nèi)飾豪華感顯著強(qiáng)于M7，作為品牌旗艦車型，其在材質(zhì)、配置與科技融合上均實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階。從座艙設(shè)計(jì)來看，M9以三聯(lián)屏中控臺與AR-HUD構(gòu)建出更具未來感的科技豪華氛圍，而M7的雙屏布局則偏向傳統(tǒng)穩(wěn)重；用料層面，M9全系標(biāo)配更高規(guī)格的真皮座椅，搭配全車多層隔音玻璃、電動(dòng)吸合門等細(xì)節(jié)配置，質(zhì)感遠(yuǎn)超M7僅前排隔音玻璃的基礎(chǔ)設(shè)定。配置差異上，M9獨(dú)占車載冰箱、25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND卓越系列音響，后排還提供獨(dú)立控制系統(tǒng)與手動(dòng)側(cè)遮陽簾，尊四座版的第二排更以獨(dú)立座椅打造頭等艙級體驗(yàn)；反觀M7，即便高配車型也僅配備19揚(yáng)聲器音響，后排液晶屏與中央控制系統(tǒng)多為選裝，且無車載冰箱等奢華配件?？臻g維度，M9近3.1米的軸距帶來更充裕的后排腿部空間，配合空氣懸掛與隔音設(shè)計(jì)，從視覺、觸覺到乘坐體驗(yàn)，全方位強(qiáng)化了旗艦車型的豪華屬性，而M7則以更務(wù)實(shí)的家用定位，聚焦前排舒適與基礎(chǔ)智能交互，豪華感的層級與M9存在明顯差距。

從座艙科技配置的差異來看，M9的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)覆蓋了儀表、中控與副駕娛樂，配合AR-HUD實(shí)現(xiàn)了多屏信息無縫流轉(zhuǎn)，而M7僅配備中控屏與副駕屏，信息展示維度相對單一。M9全系標(biāo)配的人臉識別與方向盤記憶功能，能根據(jù)不同用戶自動(dòng)調(diào)整座椅、后視鏡與車機(jī)設(shè)置，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能豪華的體驗(yàn)感；M7雖搭載相同的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，但硬件交互場景較少，缺乏這類個(gè)性化的智能適配功能。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)的細(xì)節(jié)上，M9針對每一排乘客都做了豪華配置的延伸。前排電動(dòng)吸合門與隱藏式門把手，帶來了更具儀式感的上下車體驗(yàn)；后排尊四座版的獨(dú)立座椅支持多維度電動(dòng)調(diào)節(jié)，搭配手動(dòng)側(cè)遮陽簾與獨(dú)立空調(diào)，讓商務(wù)接待或家庭出行時(shí)，后排乘客能擁有專屬的私密空間。而M7的后排配置相對基礎(chǔ)，即便高配車型也未配備后排獨(dú)立控制系統(tǒng)，乘客需依賴前排操作，尊享感有所欠缺。

材質(zhì)與工藝的差異也進(jìn)一步拉開了兩款車的豪華感差距。M9的真皮座椅采用了更細(xì)膩的縫線工藝，觸感與包裹性更優(yōu)，配合1680萬色氛圍燈與25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，營造出沉浸式的座艙氛圍；M7的座椅材質(zhì)雖也達(dá)到了真皮標(biāo)準(zhǔn)，但工藝細(xì)節(jié)與配置豐富度不及M9。此外，M9全系標(biāo)配的車載冰箱，能在長途出行時(shí)為乘客提供冰鎮(zhèn)飲品，這類實(shí)用性與奢華感兼具的配置，在M7上是缺失的。

綜合來看，問界M9作為品牌旗艦，通過材質(zhì)升級、科技配置的全面覆蓋以及空間布局的優(yōu)化，將“科技豪華”的理念貫穿到座艙的每一處細(xì)節(jié)，無論是智能交互的便捷性，還是物理配置的奢華感，都遠(yuǎn)超定位更偏向家用的M7。對于追求高階豪華體驗(yàn)的用戶而言，M9無疑是更優(yōu)的選擇。