鄭州日產(chǎn)Z9柴油版的排放標(biāo)準(zhǔn)是國六。作為鄭州日產(chǎn)面向皮卡3.0時(shí)代推出的核心車型，其柴油版全系均滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，符合國內(nèi)現(xiàn)行環(huán)保法規(guī)要求，無論是入門級的2025款2.3T手動(dòng)柴油兩驅(qū)勁享版，還是頂配的GT 2.3T自動(dòng)柴油四驅(qū)尊貴版，均以明確的排放合規(guī)性適配全國多地區(qū)的上牌與通行需求。這款車搭載的2.3T M9T-500柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅輸出190馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，更通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了國六標(biāo)準(zhǔn)的排放控制，兼顧了動(dòng)力性能與環(huán)保要求，為用戶提供了既實(shí)用又合規(guī)的皮卡選擇。

從動(dòng)力與通過性來看，這款車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其搭載的2.3T M9T - 500柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)版能輸出450N·m扭矩，四驅(qū)版更是達(dá)到500N·m，配合非承載式車身和226mm的最小離地間隙，無論是重載貨物還是應(yīng)對越野路況，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力。價(jià)格方面，官方指導(dǎo)價(jià)在12.59 - 22.99萬之間，入門版性價(jià)比突出，頂配版則配備了分時(shí)四驅(qū)、蠕行模式等專業(yè)越野配置，能滿足不同用戶的需求?？臻g上，3300mm的軸距搭配5座布局，再加上1520×1600×550mm的貨箱，載人拉貨都能兼顧。

在用戶體驗(yàn)方面，入門版的便利性配置十分齊全，皮質(zhì)多功能方向盤、12.8英寸觸控屏、倒車影像、上坡輔助等一應(yīng)俱全，日常駕駛便捷度很高。頂配版則更注重越野體驗(yàn)，分時(shí)四驅(qū)搭配中央差速器鎖止功能，540度全景影像（含透明底盤）以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，讓用戶在應(yīng)對復(fù)雜路況時(shí)更加從容。續(xù)航表現(xiàn)也很可靠，73L的油箱容積，加上柴油本身優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗7.9L/100km（頂配版），續(xù)航里程超過900km，能減少用戶頻繁加油的麻煩。

鄭州日產(chǎn)Z9柴油版還延續(xù)了品牌的皮卡基因，依托東風(fēng)品牌商用車的技術(shù)積淀，主打“實(shí)用 + 耐用”的定位。針對皮卡用戶的重載、越野場景進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，比如鋼板彈簧和五連桿后懸的適配，滿足不同使用需求。配置梯度也十分合理，從入門工具型皮卡到高端越野皮卡，覆蓋了個(gè)體商戶、越野愛好者等多元用戶群體，體現(xiàn)了品牌“以用戶需求為核心”的產(chǎn)品理念。

總的來說，鄭州日產(chǎn)Z9柴油版在排放標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)的基礎(chǔ)上，憑借動(dòng)力、空間、配置等多方面的優(yōu)勢，為皮卡用戶提供了豐富的選擇。無論是日常的載貨運(yùn)輸，還是戶外的越野探險(xiǎn)，都能較好地滿足用戶的使用需求，是一款兼顧實(shí)用性與專業(yè)性的皮卡車型。