艾瑞澤8的官方最高時速因車型動力不同而有所差異，1.6T車型為205km/h，2.0T車型則達(dá)到215km/h。作為奇瑞旗下定位高性價比的緊湊型家轎，艾瑞澤8在動力性能上延續(xù)了“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)優(yōu)勢：1.6T車型搭載自主研發(fā)的197馬力發(fā)動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在實現(xiàn)205km/h最高車速的同時，兼顧6.5L/100km的WLTC綜合油耗，平衡了動力輸出與日常通勤的燃油經(jīng)濟性；2.0T車型則憑借254馬力的高功率發(fā)動機與390N·m的峰值扭矩（1750-4000rpm持續(xù)輸出），將最高車速提升至215km/h，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的底盤調(diào)校，高速巡航時的穩(wěn)定性與操控響應(yīng)更為突出。此外，不同動力版本還針對性配備了實用配置：1.6T中高配車型擁有雙12.3英寸聯(lián)屏與全速自適應(yīng)巡航，2.0T車型則升級了L2級駕駛輔助、540度全景影像及SONY音響，讓高速行駛不僅具備性能支撐，更兼顧智能與舒適體驗。

從具體車型來看，2025款艾瑞澤8的1.6T陣營涵蓋卓越版、尚版、智版與睿版，全系最高車速均為205km/h，官方指導(dǎo)價區(qū)間9.99萬-12.89萬。其中智版與睿版配備360度全景影像，雙12.3英寸聯(lián)屏搭載的車機系統(tǒng)支持CarPlay/HiCar互聯(lián)與OTA升級，配合全速自適應(yīng)巡航功能，在高速路況下能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)；基礎(chǔ)版的尚版則以定速巡航與實用配置滿足入門家庭用戶需求。而2.0T車型包括馳版、勁版與御+版，最高車速統(tǒng)一為215km/h，指導(dǎo)價12.99萬-14.89萬。勁版與御+版升級了L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道保持、主動剎車等功能，540度全景影像能覆蓋車輛周圍盲區(qū)，SONY音響與高通驍龍8155芯片的組合，讓高速行駛中的娛樂與導(dǎo)航交互更流暢，即便是基礎(chǔ)的馳版，也保留了運動模式切換功能，進(jìn)一步強化了動力響應(yīng)。

在技術(shù)層面，艾瑞澤8的最高車速表現(xiàn)并非單純追求數(shù)字，而是建立在奇瑞自主研發(fā)的動力總成可靠性之上。1.6T發(fā)動機適配92號汽油，6.5L/100km的油耗數(shù)據(jù)降低了日常使用成本；2.0T的SQRF4J20發(fā)動機則經(jīng)過長期市場驗證，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間仍能保持穩(wěn)定輸出，為215km/h的最高車速提供持續(xù)動力支持。底盤方面，全系標(biāo)配的獨立懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精細(xì)化調(diào)校，電動助力轉(zhuǎn)向在高速時會適當(dāng)加重手感，提升操控精準(zhǔn)度，即便車輛處于最高車速區(qū)間，車身姿態(tài)依然保持平穩(wěn)，不會出現(xiàn)明顯飄動感。

從用戶體驗角度出發(fā)，艾瑞澤8的2790mm軸距帶來了充裕的后排腿部空間，仿皮座椅的支撐性在長時間高速乘坐時能有效緩解疲勞，雙區(qū)自動空調(diào)（中高配）可獨立調(diào)節(jié)前后排溫度，進(jìn)一步提升舒適感。品牌提供的三年或10萬公里質(zhì)保政策，也讓用戶在享受高速性能的同時，無需過度擔(dān)憂后期維護(hù)問題。

整體而言，艾瑞澤8通過差異化的動力調(diào)校與配置組合，讓不同需求的用戶都能找到適配的選擇：追求經(jīng)濟實用的家庭用戶可選擇1.6T車型，兼顧205km/h的高速能力與低油耗；注重動力與智能體驗的消費者則可考慮2.0T版本，215km/h的最高車速配合豐富配置，滿足了對性能與品質(zhì)的雙重期待。作為一款定位家用的緊湊型轎車，艾瑞澤8在高速性能與日常實用性之間找到了平衡，展現(xiàn)了“技術(shù)奇瑞”在產(chǎn)品力打造上的務(wù)實思路。