東風(fēng)日產(chǎn)軒逸不同配置版本價(jià)格差異較大，覆蓋7.99萬-17.49萬的廣泛區(qū)間，性價(jià)比最高的版本需結(jié)合用戶需求與預(yù)算綜合判斷。作為緊湊型家用車市場的常青樹，軒逸通過經(jīng)典燃油版、新燃油智駕版與混動(dòng)版三大系列構(gòu)建梯度分明的產(chǎn)品矩陣：經(jīng)典燃油版以7.99萬-12.26萬的親民價(jià)格主打入門家用，基礎(chǔ)安全配置如ESP、6氣囊、倒車?yán)走_(dá)一應(yīng)俱全，滿足日常通勤代步需求；新燃油智駕版（13.39萬）升級(jí)135馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗降至5.57L/100km，同時(shí)搭載L2級(jí)輔助駕駛與12.3英寸中控屏，科技感與實(shí)用性兼?zhèn)?；混?dòng)版（13.89萬-17.49萬）依托e-POWER技術(shù)實(shí)現(xiàn)電機(jī)直驅(qū)，全電驅(qū)Pro版油耗僅3.73L/100km，超豪華版更配備BOSE音響與360度全景影像，兼顧節(jié)能與高端體驗(yàn)。其中，2026款1.6L CVT智駕版憑借動(dòng)力升級(jí)、科技配置豐富且無充電依賴的特性，成為多數(shù)家庭用戶的高性價(jià)比之選；若預(yù)算有限，7.99萬的經(jīng)典舒適版可滿足基礎(chǔ)代步；若追求極致節(jié)能，則混動(dòng)全電驅(qū)Pro版更值得考慮。

從配置梯度來看，軒逸各版本的差異精準(zhǔn)匹配不同用戶畫像。入門級(jí)的經(jīng)典舒適版（7.99萬）與舒暢版（8.09萬），雖內(nèi)飾以織物為主、無中控屏，但標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與6氣囊已覆蓋基礎(chǔ)安全需求，5.99L/100km的油耗也符合家用通勤的經(jīng)濟(jì)性預(yù)期，適合預(yù)算有限、僅需代步工具的用戶。升級(jí)至經(jīng)典尊貴版（12.26萬），則新增仿皮座椅、倒車影像與8英寸中控屏，舒適性與便利性顯著提升，4.27萬的差價(jià)換來的配置升級(jí)，對(duì)注重家庭用車體驗(yàn)的消費(fèi)者而言性價(jià)比突出。

新燃油智駕版（13.39萬）的核心優(yōu)勢(shì)在于“動(dòng)力與科技的平衡”。其135馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)較經(jīng)典版提升13馬力，油耗卻降至5.57L/100km，兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，12.3英寸中控屏支持導(dǎo)航與藍(lán)牙連接，電子駐車替代傳統(tǒng)手剎，這些配置既貼合年輕用戶對(duì)科技感的需求，也為長途駕駛減輕負(fù)擔(dān)。相比同價(jià)位的混動(dòng)全電驅(qū)Pro版（13.89萬），智駕版雖油耗略高，但無需依賴充電設(shè)施，使用場景更靈活，適合多數(shù)無固定充電條件的家庭。

混動(dòng)系列則聚焦“節(jié)能與高端”。e-POWER技術(shù)通過1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電、電機(jī)直驅(qū)車輪，實(shí)現(xiàn)了類似純電的平順加速體驗(yàn)，300N·m的綜合扭矩帶來充沛動(dòng)力，全電驅(qū)Pro版3.73L/100km的油耗更是同級(jí)領(lǐng)先。超豪華Ultra版（17.49萬）進(jìn)一步升級(jí)BOSE音響、360度全景影像與真皮座椅，將家用車的豪華感拉滿，適合追求品質(zhì)與節(jié)能的高端用戶。不過，混動(dòng)版13.89萬的起售價(jià)高于智駕版，且電池組增加了后期維護(hù)的考量，需結(jié)合長期使用成本權(quán)衡。

綜合來看，軒逸的價(jià)格差異源于動(dòng)力系統(tǒng)、配置等級(jí)與技術(shù)路線的分層設(shè)計(jì)，不存在“一刀切”的最高性價(jià)比版本。預(yù)算有限選經(jīng)典舒適版，注重家庭實(shí)用選經(jīng)典尊貴版，偏愛科技配置選智駕版，追求節(jié)能與平順則選混動(dòng)全電驅(qū)Pro版——每個(gè)版本都對(duì)應(yīng)著明確的用戶需求，消費(fèi)者只需根據(jù)自身用車場景與核心訴求，即可找到最契合的選擇。