紅旗HS5主駕駛座椅全系標(biāo)配6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，覆蓋前后、高低、靠背角度、腰部支撐、座墊傾角等核心維度，滿足不同身高體型用戶的姿態(tài)適配需求。

作為一汽紅旗旗下定位“新高尚精致主義”的中型SUV，紅旗HS5將主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)列為全系標(biāo)配，通過精準(zhǔn)的電動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)多維度姿態(tài)調(diào)整，配合仿皮或真皮座椅材質(zhì)，為用戶提供舒適的駕乘基礎(chǔ)體驗(yàn)。車系價(jià)格區(qū)間覆蓋18.38萬-24.98萬元，從入門的2025款旗悅Pro版到高配的2026款四驅(qū)200萬輛紀(jì)念版，均未缺席這一實(shí)用配置，既體現(xiàn)了品牌對用戶基礎(chǔ)舒適性的重視，也延續(xù)了其兼顧家庭與商務(wù)場景的產(chǎn)品定位。

作為一汽紅旗旗下定位“新高尚精致主義”的中型SUV，紅旗HS5將主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)列為全系標(biāo)配，通過精準(zhǔn)的電動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)多維度姿態(tài)調(diào)整，配合仿皮或真皮座椅材質(zhì)，為用戶提供舒適的駕乘基礎(chǔ)體驗(yàn)。車系價(jià)格區(qū)間覆蓋18.38萬-24.98萬元，從入門的2025款旗悅Pro版到高配的2026款四驅(qū)200萬輛紀(jì)念版，均未缺席這一實(shí)用配置，既體現(xiàn)了品牌對用戶基礎(chǔ)舒適性的重視，也延續(xù)了其兼顧家庭與商務(wù)場景的產(chǎn)品定位。

在具體配置差異上，2026款入門的旗韻Pro版與次低配旗享Pro版存在一定區(qū)分，前者相比后者減少了駕駛員座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但即便如此，旗韻Pro版仍保留了全系標(biāo)配的6向核心調(diào)節(jié)維度，足以滿足日常使用需求。而中高配車型如旗享Pro版及以上，則在6向調(diào)節(jié)基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級，部分版本支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備座椅加熱、通風(fēng)甚至按摩功能，配合2870mm的軸距帶來的寬敞空間，大幅提升了駕乘的豪華感與舒適性。

除了座椅調(diào)節(jié)，紅旗HS5在動(dòng)力與智能配置上也表現(xiàn)均衡。全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，匹配8AT變速箱，高配車型還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC綜合油耗低至7.34L/100km，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。智能安全方面，中高配車型支持L2級駕駛輔助，包括全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像等功能，540°透明底盤則為復(fù)雜路況下的駕駛提供了便利，而全系標(biāo)配的6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，也為用戶的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)配合腰部支撐與座墊傾角調(diào)節(jié)，能夠有效適配不同身高體型用戶的坐姿需求，長途駕駛時(shí)可明顯緩解腰部與腿部疲勞。中高配車型的座椅加熱與通風(fēng)功能，在冬季和夏季使用時(shí)體驗(yàn)尤為突出，進(jìn)一步提升了整車的舒適屬性。此外，12.3英寸雙聯(lián)屏、HUAWEI HiCar互聯(lián)等智能配置的加入，也讓日常用車更加便捷，符合當(dāng)下消費(fèi)者對智能座艙的需求。

總體而言，紅旗HS5以全系標(biāo)配的6向主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)為基礎(chǔ)，通過不同配置版本的差異化設(shè)計(jì)，既滿足了入門用戶的實(shí)用需求，也為中高配用戶提供了更豪華的體驗(yàn)。其均衡的動(dòng)力表現(xiàn)、豐富的智能安全配置以及寬敞的空間，結(jié)合18萬-25萬的價(jià)格區(qū)間，使其在中型SUV市場中具有較高的競爭力，充分展現(xiàn)了紅旗品牌在產(chǎn)品力上的用心與實(shí)力。