紅旗普通轎車(chē)與同級(jí)別合資品牌（如豐田凱美瑞、大眾邁騰）相比，價(jià)格優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在“更低的購(gòu)車(chē)成本與更豐富的越級(jí)價(jià)值”上。以紅旗H5為例，其入門(mén)版起售價(jià)15.98萬(wàn)元，不僅比豐田凱美瑞汽油入門(mén)版低1.2萬(wàn)元，標(biāo)配的12.6英寸中控屏、皮質(zhì)座椅等配置還能對(duì)標(biāo)凱美瑞同價(jià)位車(chē)型；中配18萬(wàn)級(jí)車(chē)型已配備全景天窗、前排座椅加熱，而凱美瑞需到20萬(wàn)級(jí)才提供類(lèi)似配置，差價(jià)超2萬(wàn)元。同時(shí)，紅旗H5軸距達(dá)2920mm，比凱美瑞長(zhǎng)95mm，后排空間更寬敞；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224匹馬力，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于邁騰330領(lǐng)先版。此外，紅旗部分車(chē)型還提供終身免費(fèi)保修等服務(wù)，進(jìn)一步降低長(zhǎng)期用車(chē)成本，讓消費(fèi)者以更親民的價(jià)格享受到豪華品牌的配置與體驗(yàn)。

從終端市場(chǎng)優(yōu)惠來(lái)看，紅旗普通轎車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。以紅旗H5為例，市場(chǎng)優(yōu)惠幅度可達(dá)4萬(wàn)元左右，最低裸車(chē)價(jià)約12萬(wàn)元，落地價(jià)13萬(wàn)元左右，相比豐田凱美瑞同配置車(chē)型，實(shí)際購(gòu)車(chē)成本更低。而大眾邁騰低配車(chē)型雖指導(dǎo)價(jià)與紅旗H5接近，但低配版本配置較少，性?xún)r(jià)比不突出，紅旗H5則在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)提供了更豐富的智能化配置，如12.3英寸全液晶儀表和12.6英寸中控屏，車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能全面，優(yōu)于邁騰低配車(chē)型的基礎(chǔ)配置。

在動(dòng)力與空間的綜合價(jià)值上，紅旗普通轎車(chē)同樣展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。紅旗H5搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224匹馬力，最大扭矩340N·m，相比大眾邁騰330領(lǐng)先版的137千瓦、320牛米，動(dòng)力輸出更強(qiáng)；車(chē)身尺寸4988x1875x1470mm，軸距2920mm，后排腿部空間寬裕，滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)空間的需求。這種“動(dòng)力+空間”的雙重優(yōu)勢(shì)，讓消費(fèi)者在支付相近價(jià)格時(shí)，獲得更越級(jí)的駕乘體驗(yàn)。

紅旗品牌的差異化服務(wù)也為價(jià)格優(yōu)勢(shì)增添了附加值。部分紅旗車(chē)型提供永久保修政策，覆蓋車(chē)輛核心部件，降低了用戶(hù)長(zhǎng)期用車(chē)的維修成本；部分地區(qū)還推出免費(fèi)救援服務(wù)，進(jìn)一步提升了用車(chē)便利性。相比之下，合資品牌如豐田凱美瑞、大眾邁騰多采用三年或10萬(wàn)公里的常規(guī)質(zhì)保，紅旗的終身保修政策相當(dāng)于為消費(fèi)者節(jié)省了后續(xù)的維修開(kāi)支，從長(zhǎng)期使用角度看，價(jià)格優(yōu)勢(shì)更為顯著。

整體而言，紅旗普通轎車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非單純的低價(jià)策略，而是通過(guò)“基礎(chǔ)價(jià)格下探+終端優(yōu)惠+越級(jí)配置+長(zhǎng)期服務(wù)”的組合，構(gòu)建起全面的價(jià)值體系。它既避開(kāi)了合資品牌的品牌溢價(jià)，又通過(guò)自主豪華基因的技術(shù)下放，讓消費(fèi)者以中端價(jià)格享受到接近高端車(chē)型的配置與體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了“價(jià)格親民，價(jià)值越級(jí)”的市場(chǎng)定位。