極氪001使用的平臺(tái)叫什么名字?

極氪001使用的平臺(tái)是吉利集團(tuán)旗下的SEA浩瀚架構(gòu),同時(shí)在技術(shù)迭代中還涉及CMA平臺(tái)的基礎(chǔ)支撐與900伏高壓平臺(tái)的升級(jí)應(yīng)用。作為極氪品牌的核心技術(shù)底座,SEA浩瀚架構(gòu)以其模塊化設(shè)計(jì)與強(qiáng)大的擴(kuò)展性,為極氪001賦予了從性能到智能的多元優(yōu)勢(shì):它支持1800-3300mm的靈活軸距范圍,既適配極氪001的中大型掀背車身,也為后續(xù)車型研發(fā)提供了高效復(fù)用的零部件體系;搭配整車智能開發(fā)系統(tǒng)SEA OS,更實(shí)現(xiàn)了軟硬件與生態(tài)的深度兼容。而900伏高壓平臺(tái)的應(yīng)用,則進(jìn)一步強(qiáng)化了極氪001的補(bǔ)能效率——2026款車型快充10%-80%僅需約7.2分鐘,配合CLTC最高810km的續(xù)航,讓長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮大幅降低。從架構(gòu)到高壓技術(shù)的協(xié)同,既體現(xiàn)了極氪對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)響應(yīng),也展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)沉淀。

極氪001使用的平臺(tái)叫什么名字?

CMA平臺(tái)作為極氪001的基礎(chǔ)支撐,其高強(qiáng)度鋼材與鋁合金材料的組合,為車身提供了可靠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,同時(shí)強(qiáng)化了新能源車型所需的輕量化特性,讓車輛在操控與能耗之間取得平衡。而SEA浩瀚架構(gòu)的大帶寬優(yōu)勢(shì),不僅覆蓋了從A級(jí)到E級(jí)車的軸距范圍,更通過統(tǒng)一接口的零部件復(fù)用,縮短了車型研發(fā)周期,讓極氪001能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。在此基礎(chǔ)上,極氪001還可升級(jí)至基于NVIDIA DRIVE Thor-U平臺(tái)開發(fā)的千里浩瀚H7軟硬件方案,進(jìn)一步提升智能駕駛的算力與體驗(yàn)。

從技術(shù)特性來看,極氪001的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為用戶可感知的產(chǎn)品亮點(diǎn)。2026款升級(jí)的900伏高壓平臺(tái),配合高效的三電系統(tǒng),讓快充效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍;而SEA OS與高通驍龍8295芯片的搭配,讓車機(jī)交互流暢度大幅提升,15.05英寸或16英寸的中控屏搭配AR-HUD,構(gòu)建出直觀的智能座艙體驗(yàn)。性能方面,雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率可達(dá)680kW,0-100km/h加速最快僅需2.83秒,前雙叉臂加后多連桿的懸掛組合,再加上雙腔空氣懸掛的加持,讓操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性兼顧。

在用戶體驗(yàn)層面,平臺(tái)的擴(kuò)展性為空間設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)。極氪001的軸距達(dá)到3005mm,5門5座的掀背布局讓后備廂容積最大可擴(kuò)展至2144L,滿足家庭出行與儲(chǔ)物需求。座椅配置上,前排加熱、通風(fēng)、按摩與后排加熱、通風(fēng)的組合,配合三區(qū)空調(diào)與杜比全景聲,營(yíng)造出豪華舒適的駕乘環(huán)境。價(jià)格方面,25.90萬至32.98萬的區(qū)間覆蓋了不同消費(fèi)層級(jí),入門版車型標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛與AR-HUD,高配版則搭載激光雷達(dá)與空氣懸掛,兼顧性價(jià)比與高端需求。

從品牌層面,SEA浩瀚架構(gòu)賦予極氪001“高端智能電動(dòng)”的定位,獵裝轎跑的造型設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)電動(dòng)車的邊界,風(fēng)阻系數(shù)低至0.23。平臺(tái)的技術(shù)支撐讓極氪001在安全與品質(zhì)上也有保障,全車8氣囊與多雷達(dá)攝像頭的配置,為用戶提供全方位的安全防護(hù)。而用戶導(dǎo)向的配置策略,讓電動(dòng)吸合門、無框車門等豪華配置成為標(biāo)配,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來看,極氪001的平臺(tái)體系是其核心競(jìng)爭(zhēng)力的來源。從CMA平臺(tái)的基礎(chǔ)支撐到SEA浩瀚架構(gòu)的智能進(jìn)化,再到900伏高壓平臺(tái)的補(bǔ)能升級(jí),多平臺(tái)技術(shù)的協(xié)同不僅展現(xiàn)了極氪的研發(fā)實(shí)力,更讓產(chǎn)品在性能、智能、舒適等維度全面滿足用戶需求。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行,極氪001都能憑借平臺(tái)賦予的優(yōu)勢(shì),為用戶帶來高效、便捷且愉悅的駕乘體驗(yàn),成為中大型電動(dòng)車型中的標(biāo)桿之作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

鄭州日產(chǎn)旗下的SUV車型在越野性能上具備扎實(shí)的產(chǎn)品力,無論是經(jīng)典車型還是全新技術(shù)賦能的產(chǎn)品,都能滿足不同場(chǎng)景的越野需求。 途達(dá)作為鄭州日產(chǎn)的中型SUV,搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6MT/7AT變速箱的動(dòng)力組合,為越野場(chǎng)景提供了穩(wěn)定的
2015款林肯MKZ二手車是否值得入手,需結(jié)合車況、預(yù)算與個(gè)人需求綜合判斷,若三者匹配則不失為性價(jià)比之選。作為林肯旗下的豪華中型車,2015款MKZ延續(xù)了品牌標(biāo)志性的優(yōu)雅設(shè)計(jì),星輝式前格柵搭配流暢的車身線條,兼具辨識(shí)度與時(shí)尚感;內(nèi)飾采用細(xì)膩
1月7日,騰勢(shì)汽車正式向25款騰勢(shì)D9、尊航版及至尊版車型推送2026年首次OTA升級(jí),一次性上線隱私聲盾、智能防暈車等7項(xiàng)核心功能,以三年交付30萬輛的全球新能源MPV里程碑為起點(diǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品智能體驗(yàn)護(hù)城河。 此次升級(jí)最受關(guān)注的當(dāng)屬
22款奇瑞QQ冰淇淋的安全配置覆蓋主動(dòng)防護(hù)、被動(dòng)結(jié)構(gòu)與細(xì)節(jié)保障三大維度,既滿足微型代步車的基礎(chǔ)安全需求,也兼顧家庭用戶的場(chǎng)景化使用痛點(diǎn)。 作為奇瑞新能源針對(duì)短途出行市場(chǎng)打造的車型,它以“低價(jià)不低安全”為核心設(shè)計(jì)思路:被動(dòng)防護(hù)上,采用承
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家