理想L9是在哪一年正式發(fā)布的?

理想L9最早于2022年正式發(fā)布,其2025款車型延續(xù)了“家庭智能旗艦SUV”的定位,在動力、智能與舒適配置上均有亮眼表現(xiàn)。作為理想汽車旗下的旗艦車型,L9自發(fā)布起便憑借“冰箱彩電大沙發(fā)”的配置組合開啟了新能源車的家庭舒適化時代,而2025款Pro與Ultra智能煥新版則在此基礎上進一步升級:搭載1.5T增程器與雙電機四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率達449馬力,零百加速僅需5.18秒,52.3kWh電池配合65L油箱實現(xiàn)280km純電續(xù)航與1412km綜合續(xù)航,徹底解決長途出行焦慮;智能駕駛方面,Pro版配備地平線征程6M芯片與AD Pro高速導航輔助系統(tǒng),Ultra版則升級為英偉達Drive Thor-U芯片與AD Max城市導航輔助系統(tǒng),車機均采用高通驍龍8295系列芯片,確保流暢交互體驗;空間上,5.2米車長與3.1米軸距打造6座寬適布局,二排獨立座椅支持加熱、通風與按摩,標配車載冰箱與后排小桌板,全方位滿足家庭用戶的出行需求。

理想L9是在哪一年正式發(fā)布的?

理想L9的發(fā)布進程可追溯至2022年3月3日的正式命名,隨后在3月30日通過官方渠道公布了4月16日的發(fā)布計劃與45萬-50萬元的價格區(qū)間,最終于6月21日正式上市,以“冰箱彩電大沙發(fā)”的配置組合重新定義了新能源車的家庭舒適標準。作為品牌旗艦,其核心亮點不僅體現(xiàn)在硬件參數(shù)上,更圍繞家庭用戶需求進行深度優(yōu)化:增程動力系統(tǒng)兼顧性能與續(xù)航,75kW快充可30分鐘完成20%-80%補能,適配城市通勤與長途出行場景;智能駕駛方面,全自研的理想AD Max系統(tǒng)搭載6顆800萬像素攝像頭、128線激光雷達與雙Orin-X芯片,針對中國路況優(yōu)化的AEB功能可精準識別橫穿行人和兩輪車,離車后車內(nèi)外哨兵模式通過3D ToF傳感器與車外攝像頭實時監(jiān)測環(huán)境,保障車輛安全。

車身安全層面,理想L9采用超過80%的高強度鋼與熱成型鋼,前方配備雙鋁合金防撞梁,電池組通過側(cè)防護梁與鋁合金外殼實現(xiàn)雙重防護,配合10氣囊系統(tǒng)構建全方位安全屏障。底盤采用雙叉臂前懸與五連桿后懸,雙腔空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié),可切換雪地、越野等多種地形模式,兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。空間設計上,5218mm車長與3105mm軸距打造寬敞6座布局,二排獨立座椅支持多向電動調(diào)節(jié),前排與二排均配備加熱、通風與按摩功能,21揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)與256色氛圍燈營造沉浸式座艙體驗,三排座椅電動調(diào)節(jié)與可擴展后備廂空間進一步提升實用性。

2025款車型則在原有基礎上進行智能煥新,Pro版與Ultra版分別搭載地平線征程6M與英偉達Thor-U芯片,算力提升至128TOPS與700TOPS,車機芯片升級為高通驍龍8295系列,32GB運行內(nèi)存配合3K OLED屏幕確保流暢交互;價格下探至40.98萬-43.98萬元,進一步提升性價比。從發(fā)布到迭代,理想L9始終聚焦家庭用戶核心需求,通過“增程+大電池”解決續(xù)航焦慮,以全場景智能配置與舒適設計打造高品質(zhì)出行體驗,成為中大型SUV市場的標桿產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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