榮威RX5不同配置版本的動力參數(shù)差異需結(jié)合具體年款分析：2023款330TGI超感精英版與1.5T旗艦智駕版的核心動力參數(shù)完全一致，均搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機（型號15FDE），最大馬力188Ps、最大功率138kW、最大扭矩300Nm，匹配7擋濕式雙離合變速箱，僅在整備質(zhì)量、油耗等非核心動力指標上存在細微不同；2025款燃油版全系采用1.5T VTGI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，基礎動力參數(shù)統(tǒng)一，僅變速箱提供6擋手動與7擋濕式雙離合的選擇，超混eRX5則通過“1.5T+永磁同步電機”的組合實現(xiàn)差異化動力表現(xiàn)；而2025款PLUS 330TGI自動領潮智惠版因暫未公布其他配置版本數(shù)據(jù)，暫無法判斷該細分版本下的動力差異。整體來看，榮威RX5同排量燃油版的核心動力參數(shù)在不同配置間保持一致，差異主要體現(xiàn)在變速箱形式或混動系統(tǒng)的搭載上，這種調(diào)校既保證了動力輸出的穩(wěn)定性，也通過配置組合滿足了不同用戶的需求。

從動力技術(shù)細節(jié)來看，2023款燃油版搭載的15FDE發(fā)動機采用渦輪增壓技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速覆蓋5500-6000rpm，最大扭矩在1500-4000rpm即可爆發(fā)，這意味著車輛在中低速區(qū)間就能獲得充沛的動力輸出，無論是城市擁堵路段的起步跟車，還是高速巡航時的超車加速，都能保持較為線性的動力響應。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱，通過多擋位齒比優(yōu)化，既保證了換擋效率，又能在日常行駛中維持較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而平衡動力與油耗表現(xiàn)。而2025款PLUS 330TGI自動領潮智惠版搭載的15C4E發(fā)動機，雖然最大功率和扭矩略有調(diào)整，但同樣延續(xù)了低扭優(yōu)勢，1500rpm即可輸出最大扭矩，配合7擋濕式雙離合變速箱，在城市工況下的動力銜接更為順暢，滿足家用SUV的日常使用需求。

從用戶實際使用場景出發(fā)，榮威RX5的動力調(diào)校充分考慮了不同需求。對于注重燃油經(jīng)濟性的用戶，2023款精英版6.9L的工信部綜合油耗、2025款PLUS版6.9L的NEDC油耗，結(jié)合55L的油箱容積，能夠?qū)崿F(xiàn)較長的續(xù)航里程，減少加油頻率；而對于追求動力體驗的用戶，超混eRX5的綜合最大扭矩達到570N·m，官方0-100km/h加速僅需6.9秒，能提供更強烈的推背感，滿足對速度有要求的駕駛場景。同時，全系支持92號燃油的特性，進一步降低了日常使用成本，讓用戶在動力與經(jīng)濟性之間無需過多權(quán)衡。

此外，榮威RX5在動力可靠性上也有保障。核心動力部件享受三年或10萬公里的質(zhì)保政策，覆蓋了大部分用戶的用車周期，減少了后期維護的顧慮。無論是燃油版的成熟動力總成，還是混動版的智能電驅(qū)系統(tǒng)，都經(jīng)過了長時間的研發(fā)與測試，確保在不同路況下的穩(wěn)定表現(xiàn)。這種對可靠性的重視，也貼合了家用SUV用戶對車輛耐用性的核心需求，讓動力不僅“夠用”，更能“耐用”。

綜合來看，榮威RX5在動力配置上采用了“基礎參數(shù)統(tǒng)一，細分需求差異化”的策略。同排量燃油版通過一致的核心動力參數(shù)保證了動力輸出的穩(wěn)定性，而變速箱形式、混動系統(tǒng)的加入則為用戶提供了多元選擇。這種布局既避免了不同配置間動力表現(xiàn)的割裂，又能精準匹配用戶的實際需求，無論是日常通勤還是家庭出行，都能找到適合的動力版本。同時，技術(shù)層面的低扭優(yōu)化、油耗控制以及可靠性保障，進一步提升了動力系統(tǒng)的實用性，讓榮威RX5在緊湊型SUV市場中保持了較強的競爭力。