上汽大通V80中控時間怎么調(diào)整?

上汽大通V80的中控時間調(diào)整需根據(jù)主機類型選擇對應操作,大屏主機可直接通過設置菜單完成,非大屏主機則需借助物理按鍵分步調(diào)節(jié)。具體來看,大屏車型的用戶只需進入中控屏的設置界面,找到時間日期選項即可直觀調(diào)整;非大屏車型則需先打開收音機,長按右側(cè)旋鈕直至屏幕出現(xiàn)“deep”字樣,再點按旋鈕切換至“clock”模式,通過旋轉(zhuǎn)旋鈕調(diào)整小時與分鐘,最后等待屏幕自動返回即可。此外,若車輛配備組合儀表信息中心顯示屏,也可長按對應按鍵2秒進入小時設置模式,短按調(diào)節(jié)數(shù)值后等待系統(tǒng)自動退出設置。作為一款兼顧城配與商旅需求的商用車,上汽大通V80不僅以2.0T柴油發(fā)動機的低扭優(yōu)勢適配重載場景,更通過靈活的配置設計讓基礎功能操作保持便捷,即便是時間調(diào)整這類細節(jié)也針對不同車型做出了清晰的適配方案,體現(xiàn)了其“場景定制”的品牌理念。

上汽大通V80搭載的2.0T柴油直噴發(fā)動機,為不同場景提供精準動力輸出:超值版127Ps的功率與320N·m的扭矩,在1600-2600rpm的低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可爆發(fā)峰值扭矩,配合6擋手動變速箱與液壓助力轉(zhuǎn)向,讓短軸版車型在城市狹窄路段也能靈活操控,3座布局的載貨空間更是為城配用戶降低了創(chuàng)業(yè)門檻;PRO商旅版則升級至147Ps功率與340N·m扭矩,1400-2800rpm的寬泛扭矩平臺適配17座客車的重載需求,AMT變速箱與定速巡航功能有效減輕長途駕駛強度,電動腳踏板與后排獨立空調(diào)進一步提升了商旅場景的使用體驗。全系國VI排放標準與0號柴油的燃油經(jīng)濟性,既符合政策要求,又能降低長期運營成本。

空間設計上,上汽大通V80覆蓋短軸到加長軸的多元尺寸,短軸版4950×1998×2070mm的車身與3100mm軸距,搭配超低頂設計,輕松通過城市限高路段;加長軸版5995×1998×2577mm的車身與4175mm軸距,可容納17座布局,滿足大型商旅團隊的出行需求。承載式車身結合前麥弗遜獨立懸掛與后鋼板彈簧非獨立懸掛,在保證承載能力的同時,也兼顧了基礎乘坐舒適性。

配置層面,全系標配的LED遠近光燈、多功能方向盤、車聯(lián)網(wǎng)與原廠手機互聯(lián),為用戶提供了基礎的科技體驗;PRO版額外配備的后排獨立空調(diào)、車載行車記錄儀與電動腳踏板,進一步強化了商旅場景的實用性,選裝的倒車影像與10英寸中控屏則可根據(jù)需求升級。9.58萬至23.96萬的價格區(qū)間,從低端城配到中端商旅市場全面覆蓋,讓不同需求的用戶都能找到適配車型。

作為上汽大通“實用為先、場景定制”理念的體現(xiàn),V80通過動力、空間與配置的差異化設計,精準匹配城配載貨與商旅客運的核心需求。無論是時間調(diào)整的細節(jié)優(yōu)化,還是動力空間的場景適配,都展現(xiàn)出其對商用車用戶實際使用痛點的深刻理解,以高性價比與功能性成為商用車市場的可靠選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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