問界M9增程Max的智能駕駛功能以華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)為核心，覆蓋高速、城市、泊車等全場景輔助需求。

這款車型搭載4顆華為激光雷達(dá)（含192線前向雷達(dá)，探測距離達(dá)250m）、13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)等感知硬件，構(gòu)建起高精度環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，可精準(zhǔn)識別車輛、行人、異形障礙物及交通標(biāo)識。功能層面，標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助，支持自動(dòng)上下匝道、車道保持與自動(dòng)變道；主動(dòng)安全配置豐富，包含車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等；低速場景下則提供自動(dòng)泊車、遙控泊車、540度全景影像等實(shí)用功能，城市導(dǎo)航駕駛輔助與記憶泊車等可按需選裝。其L2級輔助駕駛能力，結(jié)合華為算法與鴻蒙生態(tài)的交互優(yōu)勢，既能在高速擁堵時(shí)自動(dòng)跟車蠕行、應(yīng)對加塞，也能通過AR-HUD抬頭顯示直觀呈現(xiàn)駕駛信息，大幅提升駕駛的安全性與便捷性。

這款車型搭載4顆華為激光雷達(dá)（含192線前向雷達(dá)，探測距離達(dá)250m）、13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)等感知硬件，構(gòu)建起高精度環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，可精準(zhǔn)識別車輛、行人、異形障礙物及交通標(biāo)識。功能層面，標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助，支持自動(dòng)上下匝道、車道保持與自動(dòng)變道；主動(dòng)安全配置豐富，包含車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等；低速場景下則提供自動(dòng)泊車、遙控泊車、540度全景影像等實(shí)用功能，城市導(dǎo)航駕駛輔助與記憶泊車等可按需選裝。其L2級輔助駕駛能力，結(jié)合華為算法與鴻蒙生態(tài)的交互優(yōu)勢，既能在高速擁堵時(shí)自動(dòng)跟車蠕行、應(yīng)對加塞，也能通過AR-HUD抬頭顯示直觀呈現(xiàn)駕駛信息，大幅提升駕駛的安全性與便捷性。

華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的算法優(yōu)勢在實(shí)際場景中體現(xiàn)得尤為明顯。高速行駛時(shí)，車輛能根據(jù)導(dǎo)航信息自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，完成上下匝道的銜接，變道成功率達(dá)到98.7%；遇到相鄰車輛加塞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過多傳感器融合判斷，及時(shí)調(diào)整車速與車距，避免不必要的制動(dòng)或碰撞。城市場景（選裝城市NOA后）則可應(yīng)對復(fù)雜路口的車流交織，結(jié)合GOD網(wǎng)絡(luò)對異形障礙物的識別能力，輕松處理外賣車、施工路障等非常規(guī)路況，減少駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。

泊車與低速輔助功能進(jìn)一步覆蓋了用戶的高頻使用場景。自動(dòng)泊車入位支持跨樓層記憶泊車，用戶只需提前記錄車位位置，車輛即可自主完成尋位、泊入的全過程；540度全景影像（含透明底盤）能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的障礙物，循跡倒車功能則可按原行駛路線退回50米，解決狹窄路段倒車難的問題。此外，系統(tǒng)還會(huì)通過座椅震動(dòng)等方式與駕駛員交互，當(dāng)監(jiān)測到頻繁修正方向時(shí)，主動(dòng)提示開啟車道居中保持，確保駕駛狀態(tài)的穩(wěn)定。

在用戶體驗(yàn)層面，鴻蒙生態(tài)的深度融入讓智能駕駛功能的操作更加便捷。通過HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，用戶可直觀設(shè)置輔助駕駛的各項(xiàng)參數(shù)，AR-HUD抬頭顯示將導(dǎo)航、車速、車道保持等信息投射至前方視野，無需低頭看屏即可掌握關(guān)鍵信息，提升駕駛專注度。同時(shí)，系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級，后續(xù)可通過軟件更新適配更多城市道路與使用場景，持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)。

綜合來看，問界M9增程Max的智能駕駛功能以華為乾崑智駕ADS為核心，通過高規(guī)格的感知硬件與精準(zhǔn)的算法邏輯，實(shí)現(xiàn)了從高速到城市、從行駛到泊車的全場景覆蓋。其主動(dòng)安全配置與交互設(shè)計(jì)兼顧了安全性與便捷性，而鴻蒙生態(tài)的賦能則讓功能的使用更加人性化，為用戶提供了一套完整且可靠的智能駕駛解決方案。