問界新M7提供增程與純電兩種動力類型，且均有單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)的動力布局選擇。

作為鴻蒙智行旗下的重磅車型，新M7的動力系統(tǒng)設(shè)計充分兼顧了不同用戶的出行場景需求：增程版搭載型號為HG15T的1.5T增程器，最大功率118千瓦，可匹配37千瓦時或53千瓦時動力電池，單電機兩驅(qū)車型電機最大功率227千瓦，雙電機四驅(qū)車型前后電機最大功率分別為165千瓦和227千瓦，CLTC綜合續(xù)航可達1510公里，完美解決長途出行的續(xù)航焦慮；純電版則最高搭載100千瓦時電池組，單電機兩驅(qū)電機最大功率227千瓦，雙電機四驅(qū)前后電機最大功率分別為160千瓦和227千瓦，CLTC純電續(xù)航最高達710公里，滿足城市零碳出行的需求。兩種動力類型均通過精準(zhǔn)的參數(shù)調(diào)校，在動力性能與續(xù)航表現(xiàn)間實現(xiàn)了平衡，配合華為技術(shù)賦能的智能駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來兼具實用性與科技感的駕駛體驗。

作為鴻蒙智行旗下的重磅車型，新M7的動力系統(tǒng)設(shè)計充分兼顧了不同用戶的出行場景需求：增程版搭載型號為HG15T的1.5T增程器，最大功率118千瓦，可匹配37千瓦時或53千瓦時動力電池，單電機兩驅(qū)車型電機最大功率227千瓦，雙電機四驅(qū)車型前后電機最大功率分別為165千瓦和227千瓦，CLTC綜合續(xù)航可達1510公里，完美解決長途出行的續(xù)航焦慮；純電版則最高搭載100千瓦時電池組，單電機兩驅(qū)電機最大功率227千瓦，雙電機四驅(qū)前后電機最大功率分別為160千瓦和227千瓦，CLTC純電續(xù)航最高達710公里，滿足城市零碳出行的需求。兩種動力類型均通過精準(zhǔn)的參數(shù)調(diào)校，在動力性能與續(xù)航表現(xiàn)間實現(xiàn)了平衡，配合華為技術(shù)賦能的智能駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來兼具實用性與科技感的駕駛體驗。

從具體配置來看，增程Pro+五座四驅(qū)版的系統(tǒng)綜合馬力達533匹，0-100km/h加速僅需5.2秒，CLTC純電續(xù)航208公里、綜合續(xù)航1510公里，20%-80%快充僅需0.25小時，27.98萬元的定價主打長續(xù)航與高性價比；純電Ultra六座四驅(qū)版則以雙電機526匹馬力實現(xiàn)4.7秒破百，CLTC純電續(xù)航635公里，30%-80%快充同樣0.25小時，37.98萬元的價格匹配了雙腔空氣懸掛、后排獨立座椅等豪華配置，滿足高端用戶對舒適性與科技感的需求。

在技術(shù)層面，新M7的動力系統(tǒng)展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢：增程版依托400V平臺實現(xiàn)高效補能，搭配軟硬可調(diào)懸掛，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性；純電版則采用800V高壓平臺，配合雙腔空氣懸掛的軟硬+高低調(diào)節(jié)，進一步提升了行駛質(zhì)感。同時，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，增程版為增強版、純電版為高階版，結(jié)合激光雷達的精準(zhǔn)感知，為用戶提供了可靠的L2級輔助駕駛體驗，有效降低長途駕駛的負(fù)荷。

值得關(guān)注的是，新M7的動力布局與用戶場景深度綁定：增程版的長綜合續(xù)航解決了跨城出行的續(xù)航焦慮，適合經(jīng)常長途通勤或家庭自駕的用戶；純電版的長純電續(xù)航與零碳屬性，則更契合日常城市通勤、注重環(huán)保的用戶需求。兩種動力類型均提供五座或六座版本，增程五座版后備廂容積最大可達2252升，純電六座版配備145升前備廂與后排獨立座椅，分別滿足儲物需求與商務(wù)出行場景，實現(xiàn)了動力性能與實用功能的有機結(jié)合。

整體而言，問界新M7的動力系統(tǒng)通過增程與純電的雙路徑布局，覆蓋了從城市通勤到長途自駕的全場景需求，配合精準(zhǔn)的參數(shù)調(diào)校與華為技術(shù)賦能，在動力性能、續(xù)航表現(xiàn)與智能體驗上形成了綜合優(yōu)勢，為不同預(yù)算、不同出行場景的用戶提供了多元化的選擇空間。