奇瑞汽車擁有捷途旅行者的完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)。捷途作為奇瑞控股集團(tuán)旗下的獨(dú)立子品牌，依托奇瑞多年的造車技術(shù)積累與研發(fā)積淀打造，二者共享技術(shù)資源與研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，而捷途旅行者由奇瑞汽車旗下的捷途品牌打造，其廠商明確標(biāo)注為奇瑞汽車，因此奇瑞汽車對(duì)該車型的知識(shí)產(chǎn)權(quán)擁有完全所有權(quán)，包括車型設(shè)計(jì)、核心技術(shù)（如奇瑞自研的1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)）、平臺(tái)架構(gòu)等。作為一款兼顧城市通勤與輕度越野的車型，捷途旅行者搭載奇瑞自研的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配濕式雙離合變速箱，四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)+中央差速器鎖止+蠕行模式，接近角/離去角最高達(dá)28°/30°，最大涉水深度700mm，同時(shí)全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，在動(dòng)力、通過性、智能體驗(yàn)等方面均展現(xiàn)出奇瑞技術(shù)賦能下的產(chǎn)品實(shí)力。

從技術(shù)層面看，捷途旅行者的核心動(dòng)力系統(tǒng)完全源自奇瑞自研成果。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出184馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率達(dá)254馬力，后者在1750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)390N·m扭矩，這一參數(shù)表現(xiàn)正是奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域技術(shù)積累的直接體現(xiàn)。同時(shí)，車型的平臺(tái)架構(gòu)、底盤調(diào)校等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，均由奇瑞研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成，進(jìn)一步印證了知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歸屬關(guān)系。

在智能與安全配置上，捷途旅行者延續(xù)了奇瑞的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，以及L2級(jí)駕駛輔助、540°全景影像等功能，均基于奇瑞的智能研發(fā)體系打造。安全方面，ESP、上坡輔助、陡坡緩降等配置的全系覆蓋，也體現(xiàn)了奇瑞對(duì)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一把控，這些技術(shù)細(xì)節(jié)的落地，離不開奇瑞對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全面主導(dǎo)。

從用戶體驗(yàn)角度，捷途旅行者的空間設(shè)計(jì)與場(chǎng)景適配同樣依托奇瑞的技術(shù)支撐。2800mm的軸距帶來寬敞的5座布局，后排座椅比例放倒功能滿足載物需求，而雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等細(xì)節(jié)配置，也延續(xù)了奇瑞對(duì)家用場(chǎng)景的理解。越野場(chǎng)景中，四驅(qū)車型的多種地形模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等功能，是奇瑞結(jié)合“旅行+”定位進(jìn)行的針對(duì)性研發(fā)，進(jìn)一步強(qiáng)化了知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歸屬邏輯。

值得注意的是，此前關(guān)于捷途旅行者的合作傳聞已被奇瑞官方否認(rèn)，這也從側(cè)面說明奇瑞對(duì)該車型擁有完全的控制權(quán)與決策權(quán)。捷途品牌作為奇瑞旗下子品牌，其產(chǎn)品研發(fā)始終在奇瑞的技術(shù)框架內(nèi)推進(jìn)，捷途旅行者的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬清晰明確，不存在任何爭(zhēng)議。

綜上所述，捷途旅行者的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬奇瑞汽車是明確且無爭(zhēng)議的。從核心動(dòng)力到智能配置，從平臺(tái)架構(gòu)到場(chǎng)景研發(fā)，奇瑞的技術(shù)賦能貫穿于車型的每一個(gè)環(huán)節(jié)。捷途品牌依托奇瑞的研發(fā)積淀，將“旅行+”定位與技術(shù)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，打造出兼顧多場(chǎng)景需求的產(chǎn)品，而這一切的基礎(chǔ)，正是奇瑞對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的完全掌控。