理想L6的音響系統(tǒng)不具備主動(dòng)降噪功能。作為理想汽車(chē)面向家庭用戶打造的25萬(wàn)級(jí)SUV，其音響配置聚焦沉浸式影音體驗(yàn)，全系標(biāo)配19揚(yáng)聲器、1920W高功率系統(tǒng)與杜比全景聲技術(shù)，19個(gè)揚(yáng)聲器覆蓋座艙前后排及側(cè)方區(qū)域，能為全家出行提供層次豐富的聲場(chǎng)效果。雖未搭載主動(dòng)降噪，但車(chē)輛通過(guò)全系標(biāo)配的前風(fēng)擋及前后車(chē)窗多層隔音玻璃，結(jié)合增程式動(dòng)力帶來(lái)的純電靜謐行駛（CLTC純電續(xù)航212km），仍可營(yíng)造相對(duì)安靜的座艙環(huán)境，配合后排獨(dú)立空調(diào)、256色氛圍燈等配置，滿足家庭用戶日常影音娛樂(lè)與舒適出行的雙重需求。

從硬件參數(shù)來(lái)看，理想L6 2025款的Pro與Max智能煥新版在音響配置上保持一致，均以1920W的最大功率驅(qū)動(dòng)19個(gè)揚(yáng)聲器，這一功率水準(zhǔn)在25萬(wàn)級(jí)SUV中處于較高水平，能為不同座位的乘客提供均衡的音量輸出。杜比全景聲技術(shù)的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了聲場(chǎng)的空間感，無(wú)論是播放音樂(lè)時(shí)的樂(lè)器定位，還是觀影時(shí)的環(huán)繞音效，都能讓座艙內(nèi)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)更具沉浸感。這種配置思路延續(xù)了理想汽車(chē)“家庭優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念，19個(gè)揚(yáng)聲器的布局充分考慮了家庭用戶多人乘坐的場(chǎng)景，確保后排兒童或老人也能清晰感受到聲音細(xì)節(jié)。

值得注意的是，雖然音響系統(tǒng)未配備主動(dòng)降噪，但車(chē)輛通過(guò)物理隔音與動(dòng)力特性的結(jié)合，從源頭降低了噪音干擾。多層隔音玻璃能有效阻隔外界風(fēng)噪與路噪，而增程式動(dòng)力在純電模式下的靜音表現(xiàn)，避免了傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的噪音。這種“被動(dòng)隔音+靜謐動(dòng)力”的組合，為音響系統(tǒng)的發(fā)揮提供了良好基礎(chǔ)，即使在城市通勤或高速行駛時(shí)，用戶也能在相對(duì)安靜的環(huán)境中享受影音內(nèi)容。

從市場(chǎng)定位來(lái)看，理想L6將高端音響配置下探至25萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，體現(xiàn)了其對(duì)家庭用戶需求的精準(zhǔn)把握。對(duì)于注重性價(jià)比的家庭用戶而言，19揚(yáng)聲器與杜比全景聲的組合，相比同價(jià)位車(chē)型更具吸引力。同時(shí)，后排獨(dú)立空調(diào)、256色氛圍燈等配置的協(xié)同，進(jìn)一步提升了座艙的舒適感，讓家庭出行不僅是代步，更是一種娛樂(lè)體驗(yàn)。這種以用戶需求為核心的配置邏輯，也讓理想L6在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

整體而言，理想L6的音響系統(tǒng)雖無(wú)主動(dòng)降噪，但通過(guò)高規(guī)格的硬件配置與整車(chē)靜謐性設(shè)計(jì)，仍能滿足家庭用戶的聽(tīng)覺(jué)需求。其聚焦沉浸式影音體驗(yàn)的思路，與家庭用戶的使用場(chǎng)景高度契合，既保證了多人乘坐時(shí)的體驗(yàn)均衡，又通過(guò)物理隔音與動(dòng)力特性彌補(bǔ)了主動(dòng)降噪的缺失，為25萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)提供了兼顧性價(jià)比與體驗(yàn)感的選擇。