理想ONE的純電續(xù)航足以滿足日常上下班需求。作為增程式混動車型，其官方公布的NEDC純電續(xù)航達(dá)188公里，搭載寧德時代40.5kWh三元鋰電池，即便考慮實(shí)際使用中駕駛習(xí)慣、路況、溫度等因素影響，多數(shù)用戶反饋綜合續(xù)航仍能穩(wěn)定在100-150公里區(qū)間，寒冷地區(qū)也可維持100公里以上。日常通勤場景下，從100%電量到20%強(qiáng)制啟動增程器的階段，實(shí)際續(xù)航達(dá)成率約73%，折算后覆蓋多數(shù)用戶每日50公里內(nèi)的通勤里程綽綽有余，配合便捷充電條件，完全能支撐純電模式下的日常出行。

理想ONE的純電續(xù)航設(shè)計(jì)充分貼合城市通勤的實(shí)際場景。其搭載的增程式動力系統(tǒng)，在市區(qū)行駛時能最大化發(fā)揮純電驅(qū)動的優(yōu)勢，低速工況下電機(jī)效率更高，續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定。多數(shù)用戶日常上下班單程距離集中在10-30公里，往返里程普遍不超過60公里，即便算上中途購物、接送家人等額外行程，單日總里程也很少突破100公里。而理想ONE實(shí)際可用的純電續(xù)航（從100%到20%電量）約110公里，完全覆蓋這類典型需求，無需頻繁啟動增程器。

從用戶實(shí)際反饋來看，不同使用條件下的續(xù)航表現(xiàn)均能滿足通勤需求。在溫暖季節(jié)且駕駛習(xí)慣平緩時，純電續(xù)航可達(dá)150公里以上，甚至能支撐2-3天的通勤；即便在寒冷地區(qū)冬季，開啟空調(diào)和座椅加熱后，續(xù)航雖有衰減，但仍能維持100公里以上，足以應(yīng)對單日往返。此外，車輛支持家用充電樁、公共快充等多種補(bǔ)能方式，夜間充電6-8小時即可充滿，白天利用午休或停車間隙補(bǔ)能也十分便捷，進(jìn)一步降低了續(xù)航焦慮。

作為增程式車型，理想ONE還具備“可油可電”的靈活性，為通勤提供雙重保障。當(dāng)遇到突發(fā)情況需要延長行程，或臨時無法及時充電時，增程器會自動啟動發(fā)電，確保車輛持續(xù)行駛。其45升油箱配合增程系統(tǒng)，綜合續(xù)航可達(dá)800公里，完全能應(yīng)對跨城通勤或短途旅行需求，而日常通勤則可優(yōu)先使用純電模式，兼顧經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性。

綜合來看，理想ONE的純電續(xù)航在設(shè)計(jì)上精準(zhǔn)匹配了城市用戶的日常通勤場景，實(shí)際表現(xiàn)經(jīng)過大量用戶驗(yàn)證，無論是續(xù)航里程、補(bǔ)能便利性還是系統(tǒng)靈活性，都能為日常上下班提供可靠支撐。對于多數(shù)用戶而言，純電模式足以覆蓋90%以上的日常出行需求，是兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的通勤選擇。