奇瑞艾瑞澤e的快充接口位于車頭車標(biāo)后方，慢充接口則設(shè)置在車身右后翼子板處。這一布局既符合純電車型的主流設(shè)計(jì)邏輯，也兼顧了不同場(chǎng)景下的補(bǔ)能便利性：快充接口前置便于在公共快充站快速插拔，慢充接口側(cè)置則適配家用充電樁的常規(guī)安裝位置，讓日常充電操作更順手。作為奇瑞新能源旗下的緊湊型純電轎車，艾瑞澤e不僅在充電接口布局上注重實(shí)用性，更依托寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池與高效三電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了405km或455km的NEDC續(xù)航，快充0.5小時(shí)即可充至80%電量，配合液冷散熱與電池預(yù)加熱技術(shù)，進(jìn)一步提升了充電效率與電池穩(wěn)定性，為用戶的城市通勤與家庭出行提供可靠支撐。

從價(jià)格與配置維度看，2024款艾瑞澤e推出兩款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)15.28萬(wàn)至15.78萬(wàn)，精準(zhǔn)覆蓋緊湊型純電轎車的高性價(jià)比區(qū)間。其中405km出行版搭載48.16kWh電池組，455km出行版則配備53.61kWh電池組，兩車均支持快充0.5小時(shí)充至80%、慢充9小時(shí)充滿，無(wú)論是日常通勤的緊急補(bǔ)能，還是夜間家用樁的低成本充電，都能靈活適配。動(dòng)力方面，全系標(biāo)配前置永磁同步電機(jī)，最大功率100kW、最大扭矩175N·m，0-50km/h加速僅需6秒，低速響應(yīng)靈敏，配合經(jīng)濟(jì)與運(yùn)動(dòng)雙駕駛模式，既能滿足城市代步的經(jīng)濟(jì)性，也能在需要時(shí)提供充沛動(dòng)力輸出。

空間與實(shí)用配置的設(shè)計(jì)同樣貼合家庭需求。艾瑞澤e車身尺寸為4572×1825×1540mm，軸距達(dá)2670mm，5座布局下后排腿部空間寬裕，足以應(yīng)對(duì)日常家庭出行。內(nèi)飾配備仿皮座椅，駕駛席支持通風(fēng)、高低及腰部多向調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途駕駛也能保持舒適；電子駐車、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能為城市駕駛減輕操作負(fù)擔(dān)，全車4個(gè)USB/Type-C接口覆蓋前后排，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)用戶需求的考量。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后扭力梁非獨(dú)立懸掛組合，經(jīng)過(guò)奇瑞工程師的調(diào)校，兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，配合能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。

作為奇瑞新能源的核心車型，艾瑞澤e延續(xù)了品牌“技術(shù)務(wù)實(shí)”的理念。核心三電系統(tǒng)采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池與自主調(diào)校電機(jī)，可靠性與成本控制達(dá)到平衡，整車提供3年或12萬(wàn)公里質(zhì)保，為用戶后續(xù)使用提供保障。在15萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)中，艾瑞澤e以“續(xù)航不虛標(biāo)、配置不縮水”為核心賣點(diǎn)，將高續(xù)航、快充電與實(shí)用配置深度結(jié)合，精準(zhǔn)匹配家庭代步與城市出行的核心需求，成為該價(jià)位段中兼顧性價(jià)比與實(shí)用性的優(yōu)選車型。

整體而言，艾瑞澤e從充電接口的人性化布局，到續(xù)航、動(dòng)力、配置的全面均衡，再到品牌技術(shù)與售后的可靠支撐，構(gòu)建起一套貼合用戶實(shí)際需求的產(chǎn)品邏輯。其在15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中以“務(wù)實(shí)可靠”的定位，為追求高性價(jià)比純電轎車的消費(fèi)者提供了兼具續(xù)航能力、補(bǔ)能效率與實(shí)用配置的選擇，真正實(shí)現(xiàn)了從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)到核心性能的用戶導(dǎo)向。