榮威i5不同版本的保養(yǎng)成本差異不大，選手動(dòng)擋基礎(chǔ)版后期最省心。從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，1.5L手動(dòng)擋與自動(dòng)擋車(chē)型的6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用僅相差數(shù)十元，核心差異源于變速箱類(lèi)型、配置復(fù)雜度和輪胎規(guī)格。手動(dòng)擋車(chē)型變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)僅需定期更換齒輪油，單次成本約500-600元，遠(yuǎn)低于自動(dòng)擋的CVT變速箱油更換費(fèi)用；基礎(chǔ)版車(chē)型配置以實(shí)用為主，減少了電動(dòng)座椅、L2級(jí)駕駛輔助等復(fù)雜電子元件的后期維修概率，輪胎也采用更經(jīng)濟(jì)的16寸規(guī)格，更換成本更低。全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用一致，且整車(chē)享有四年或15萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步降低了早期故障成本。綜合來(lái)看，手動(dòng)擋基礎(chǔ)版憑借更低的保養(yǎng)成本和更可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu)，成為后期省心的最優(yōu)選擇。

若用戶(hù)更傾向于城市通勤的平順性，自動(dòng)擋基礎(chǔ)版如2026款1.5L自動(dòng)豪華版也是不錯(cuò)的選擇。其CVT變速箱雖需定期更換專(zhuān)用變速箱油，單次費(fèi)用約500-600元，略高于手動(dòng)擋的齒輪油成本，但整體保養(yǎng)周期與手動(dòng)擋一致，6萬(wàn)公里總費(fèi)用差異控制在百元內(nèi)。該版本保留了倒車(chē)影像、定速巡航等實(shí)用配置，既滿(mǎn)足日常駕駛需求，又避免了高配車(chē)型復(fù)雜電子元件的潛在維修風(fēng)險(xiǎn)，輪胎同樣采用16寸規(guī)格，更換成本親民，適合追求駕駛便利性且預(yù)算適中的家庭用戶(hù)。

需要注意的是，高配車(chē)型如2026款自動(dòng)行政版或2023款自動(dòng)旗艦版，后期保養(yǎng)成本會(huì)因配置升級(jí)有所增加。這類(lèi)車(chē)型配備電動(dòng)座椅、座椅加熱、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等，雖然提升了舒適性和科技感，但電動(dòng)座椅電機(jī)、加熱絲等電子元件的維修成本較高，L2級(jí)輔助系統(tǒng)的傳感器、攝像頭若出現(xiàn)故障，維修費(fèi)用可達(dá)數(shù)千元。此外，其采用的205/50 R17輪胎，單條更換成本比16寸輪胎高約200元，長(zhǎng)期使用下來(lái)會(huì)增加不少開(kāi)支，非追求極致配置的用戶(hù)無(wú)需優(yōu)先考慮。

對(duì)于有特殊需求的用戶(hù)，2026款1.5L手動(dòng)STD CNG版也值得關(guān)注。該版本除汽油系統(tǒng)外增加了90L氣罐，需定期檢查氣罐密封性，但無(wú)額外耗材成本，且天然氣燃燒更清潔，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳更少，機(jī)油更換周期可適當(dāng)延長(zhǎng)，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)頻率。不過(guò)，其動(dòng)力輸出略低于普通1.5L車(chē)型，更適合以市區(qū)代步為主、對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性要求極高的用戶(hù)。

整體而言，榮威i5全系保養(yǎng)成本均處于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠范疇，核心差異集中在變速箱、配置和輪胎等細(xì)節(jié)層面。用戶(hù)在選擇時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身駕駛習(xí)慣和預(yù)算，若追求極致省心，手動(dòng)擋基礎(chǔ)版無(wú)疑是首選；若需要自動(dòng)擋的便利性，基礎(chǔ)版自動(dòng)擋也能平衡成本與體驗(yàn)；而高配車(chē)型則更適合對(duì)配置有明確需求的用戶(hù)，需提前考慮后期可能增加的維護(hù)開(kāi)支。