榮威iMAX8的空間表現(xiàn)兼顧了舒適性與靈活性，第三排坐成年人完全沒(méi)問(wèn)題。作為上汽榮威旗下定位家庭與商務(wù)雙場(chǎng)景的高端MPV，它以5016mm的車長(zhǎng)、3000mm的軸距和1909mm的車寬構(gòu)建了寬敞的乘坐基礎(chǔ)，2+2+3的座椅布局既保證了第二排獨(dú)立座椅的豪華體驗(yàn)，也未忽視第三排的實(shí)用性。全系標(biāo)配的第三排前后移動(dòng)與靠背調(diào)節(jié)功能，讓成年人可根據(jù)體型調(diào)整出合適坐姿，配合后排獨(dú)立空調(diào)、USB接口等配置，即使長(zhǎng)途乘坐也能保持舒適；靈活的儲(chǔ)物拓展與便捷的進(jìn)出通道，進(jìn)一步提升了整體空間的使用體驗(yàn)，真正做到了第三排“不是擺設(shè)”。

從車身尺寸的底層邏輯來(lái)看，榮威iMAX8的3000mm軸距并非“數(shù)字噱頭”，而是實(shí)實(shí)在在為第三排預(yù)留了基礎(chǔ)空間。配合全系標(biāo)配的第三排前后調(diào)節(jié)功能，成年人乘坐時(shí)可通過(guò)滑動(dòng)座椅調(diào)整腿部余量——當(dāng)?shù)谌抛握{(diào)至最后位置時(shí)，175cm身高的乘客腿部空間可達(dá)兩拳左右，即使調(diào)至靠前位置，也能保持一拳到一拳半的余量，完全滿足短長(zhǎng)途乘坐需求。1909mm的車寬則讓第三排三人同乘時(shí)橫向不擁擠，中間乘客也不會(huì)因兩側(cè)擠壓感到局促，這在同級(jí)別MPV中屬于主流偏上的表現(xiàn)。

空間靈活性是榮威iMAX8的另一大亮點(diǎn)。全系支持后排座椅比例放倒，后備廂容積最大可擴(kuò)展至1564L，即使第三排啟用時(shí)，也能輕松容納兩個(gè)大號(hào)行李箱加幾個(gè)背包，兼顧多人出行與行李裝載。中高配車型（如至享版、尊享版）還配備了后排小桌板與杯架，第三排乘客放置水杯、零食或臨時(shí)辦公物品都很方便；全系標(biāo)配的第三排USB接口，優(yōu)享版及以上車型更是配備2個(gè)，徹底解決了后排乘客的充電焦慮。

第三排成年人的乘坐舒適性，還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)配置的考量上。全系標(biāo)配的后排獨(dú)立空調(diào)與后座出風(fēng)口，讓第三排溫度可獨(dú)立調(diào)節(jié)，避免了前后排溫差過(guò)大的問(wèn)題；部分車型（如尊享版）的后排側(cè)隱私玻璃，既提升了乘坐私密性，又能有效防曬。進(jìn)出便利性方面，中高配車型的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門開口大，開啟時(shí)無(wú)需費(fèi)力推拉；2+2布局的第二排獨(dú)立座椅可輕松向前滑動(dòng)并翻折，第三排進(jìn)出通道寬敞，成年人無(wú)需彎腰鉆擠，體面性與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>

作為上汽榮威的高端MPV，榮威iMAX8的空間設(shè)計(jì)始終圍繞“家庭+商務(wù)雙場(chǎng)景”展開。它沒(méi)有為了追求后備廂空間而犧牲第三排，而是通過(guò)軸距優(yōu)化與調(diào)節(jié)功能，讓第三排成為真正可用的“舒適座位”；即使是入門版車型，也未減配第三排調(diào)節(jié)功能，體現(xiàn)了“全民舒享”的定位。無(wú)論是家庭出游時(shí)全家老小的舒適乘坐，還是商務(wù)接待中第三排乘客的體面體驗(yàn)，榮威iMAX8的空間表現(xiàn)都能從容應(yīng)對(duì)，是18-25萬(wàn)區(qū)間內(nèi)兼顧空間實(shí)用性與性價(jià)比的MPV優(yōu)選。