榮威iMAX8的第三排空間不僅夠用，更是同價位MPV中兼顧實用性與靈活性的優(yōu)質(zhì)選擇。依托全系3000mm長軸距與5016mm車長的扎實基礎(chǔ)，這款車為第三排預留了充足的橫向與縱向拓展空間，1909mm的車寬更是讓三位成年人同時乘坐也不顯局促。其核心優(yōu)勢在于第三排的靈活調(diào)節(jié)功能——所有車型均支持前后200mm滑動與靠背角度調(diào)整，既能為175cm以下成人提供長時間舒適乘坐的腿部余量，也能通過前移座椅拓展出最大1564L的后備箱容積，平衡多人乘坐與儲物需求。同時，前置前驅(qū)布局帶來的低地臺設計、部分高配車型的雙側(cè)電動側(cè)滑門，以及后排獨立空調(diào)等配置，進一步提升了第三排的乘坐體驗與上下車便利性，真正實現(xiàn)了“每一排都是舒適區(qū)”的設計理念。

從實際乘坐體驗來看，榮威iMAX8的第三排并非“應急座位”，而是具備長期乘坐舒適性的實用空間。參考專業(yè)評測數(shù)據(jù)，178cm的體驗者在第三排座椅調(diào)至最后時，頭部仍有半拳余量，腿部空間可達2拳，即使長途乘坐也不會因空間壓抑產(chǎn)生疲勞感。其第三排坐墊高度經(jīng)過優(yōu)化，避免了傳統(tǒng)MPV常見的“坐小板凳”問題，軟硬度適中的填充物搭配三個獨立頭枕，能為不同體型的乘客提供足夠支撐，身高172cm的用戶實測也反饋“不覺得擁擠”。細節(jié)處的設計同樣貼心，第三排配備小儲物格與杯架，方便放置手機、水杯等隨身物品，滿足家庭出行中的細碎需求。

空間靈活性是榮威iMAX8第三排的另一大亮點。當?shù)谌艈⒂脮r，后備箱仍能輕松容納兩個大號行李箱加多個背包，完全滿足全家短途旅行的儲物需求；若需放置嬰兒車、露營裝備等大件物品，可將第三排座椅比例放倒，瞬間拓展出規(guī)整的裝載空間。值得一提的是，第二排獨立座椅支持前后調(diào)節(jié)，當?shù)谌挪皇褂脮r，第二排可后移至最大距離，讓前排乘客也能享受“腿部伸直”的躺坐體驗，實現(xiàn)了不同場景下的空間動態(tài)平衡。

從配置層面看，這款車針對第三排的實用性做了精準升級。中高配車型標配的雙側(cè)電動側(cè)滑門，開口寬大且開啟平順，第三排乘客上下車無需側(cè)身擠過狹窄過道；部分高配車型搭載的后排獨立空調(diào)，能讓第三排乘客自主調(diào)節(jié)溫度，避免了前后排溫差過大的尷尬。全系前置前驅(qū)布局保證了后排地板的純平設計，即便中間乘客也能擁有舒適的腳部放置空間，進一步提升了滿載時的整體乘坐體驗。

綜合來看，榮威iMAX8的第三排空間通過“基礎(chǔ)尺寸+靈活調(diào)節(jié)+細節(jié)配置”的三重保障，真正打破了MPV第三排“僅應急”的刻板印象。無論是家庭多人出行還是商務短途接待，它都能通過座椅的動態(tài)調(diào)整與儲物空間的靈活切換，滿足不同場景下的核心需求，是同價位中第三排實用性與舒適性平衡得較為出色的選擇。