上汽大通V80故障燈亮后，可先通過(guò)故障燈類(lèi)型與對(duì)應(yīng)自查步驟初步排查，黃色警告燈優(yōu)先自查基礎(chǔ)項(xiàng)，紅色警示燈需立即停車(chē)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)救援。新途V80作為上汽大通聚焦城配與商旅場(chǎng)景的實(shí)用車(chē)型，其故障燈設(shè)計(jì)與車(chē)輛核心配置高度適配：比如針對(duì)柴油動(dòng)力的燃油系統(tǒng)，油表下方黃燈亮可能是燃油低需盡快補(bǔ)充0號(hào)柴油，若油箱滿(mǎn)卻持續(xù)亮則需檢查燃油水平傳感器；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r，可先排查空氣濾芯是否因城配場(chǎng)景積灰堵塞，或是否加錯(cuò)燃油標(biāo)號(hào)，重啟車(chē)輛后若燈仍亮則需借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備讀取故障碼。而像胎壓報(bào)警這類(lèi)黃色燈，可直接對(duì)照車(chē)輛215/70 R16或215/75 R16輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓（2.5-2.8bar或2.6-3.0bar）檢查輪胎狀態(tài)。通過(guò)這種結(jié)合車(chē)型場(chǎng)景化設(shè)計(jì)的排查方式，能快速定位基礎(chǔ)問(wèn)題，既貼合車(chē)輛高承載、強(qiáng)動(dòng)力的商用車(chē)特性，也能為后續(xù)專(zhuān)業(yè)檢修提供清晰方向。

針對(duì)新途V80的柴油動(dòng)力特性，排放相關(guān)的故障燈需重點(diǎn)關(guān)注。若發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍且伴隨排放故障燈亮，可能是DPF柴油顆粒捕集器碳煙顆粒超標(biāo)，此時(shí)可按操作規(guī)范進(jìn)行再生處理：保持車(chē)速60公里/小時(shí)以上，掛入4擋或5擋，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)/分左右持續(xù)行駛15分鐘，完成后觀(guān)察故障燈是否熄滅。若再生后燈仍亮，則需聯(lián)系授權(quán)服務(wù)商檢查顆粒捕捉器是否需要清洗，這一設(shè)計(jì)與車(chē)輛國(guó)VI排放系統(tǒng)的特性緊密相關(guān)，也體現(xiàn)了商用車(chē)對(duì)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格適配。

涉及安全系統(tǒng)的故障燈需分情況處理。FCW前向碰撞預(yù)警/AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)的黃色警告燈亮?xí)r，先確認(rèn)功能是否開(kāi)啟，若開(kāi)啟后仍亮則可能是系統(tǒng)故障；若行駛中黃色燈閃爍則是FCW報(bào)警，紅色燈閃爍則是AEB觸發(fā)，需注意跟車(chē)距離。電動(dòng)側(cè)踏步指示燈的狀態(tài)也需留意：踏步伸出或收回過(guò)程中閃爍屬正常，若處于極限位置仍閃爍則需檢查踏步機(jī)構(gòu)是否卡滯，這一細(xì)節(jié)適配了商旅版車(chē)型的電動(dòng)踏步配置，保障乘客上下車(chē)的便捷性。

紅色警示燈的處理需更謹(jǐn)慎。機(jī)油壓力警告燈亮?xí)r，立即熄火檢查機(jī)油液位，若液位正常仍亮則不可重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，需聯(lián)系救援；剎車(chē)系統(tǒng)警告燈亮?xí)r，先檢查駐車(chē)制動(dòng)是否完全松開(kāi)，再查看剎車(chē)油液位是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍，若伴隨真空泵故障提示則需立即停車(chē)。這些紅色燈的設(shè)計(jì)直接關(guān)聯(lián)車(chē)輛核心安全部件，與新途V80全系標(biāo)配的ABS、EBD等安全配置形成互補(bǔ)，為商用車(chē)高頻次營(yíng)運(yùn)提供安全保障。

整體而言，新途V80的故障燈排查需結(jié)合車(chē)型場(chǎng)景化設(shè)計(jì)與柴油動(dòng)力特性，從基礎(chǔ)配置、動(dòng)力系統(tǒng)到安全部件分層自查。黃色燈優(yōu)先排查燃油、胎壓、空氣濾芯等易維護(hù)項(xiàng)，紅色燈立即停車(chē)保障安全，排放相關(guān)燈按規(guī)范操作再生，既貼合城配與商旅用戶(hù)的實(shí)際使用場(chǎng)景，也能在保障安全的前提下減少不必要的維修等待，體現(xiàn)了上汽大通商用車(chē)“實(shí)用與安全并重”的設(shè)計(jì)理念。