榮威RX5的油耗水平處于同級(jí)別緊湊型SUV中等偏優(yōu)區(qū)間，市區(qū)與高速油耗存在一定差異但屬于正常范圍。從核心車型表現(xiàn)來看，以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱經(jīng)過優(yōu)化匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)1500rpm即可輸出最大扭矩，低扭優(yōu)勢(shì)減少了市區(qū)頻繁起步的動(dòng)力損耗，配合平順的換擋邏輯，WLTC綜合油耗達(dá)7.45L/100km；而輕量化車體與流線型設(shè)計(jì)則進(jìn)一步降低高速風(fēng)阻。實(shí)際使用中，市區(qū)受擁堵啟停影響油耗約8-9L/100km，高速勻速行駛時(shí)則可降至6.5-7.5L/100km，兩者差異約1.5-2.5L/100km，既滿足家庭日常通勤的靈活性，也能支撐中長(zhǎng)途出行的經(jīng)濟(jì)性，契合家用SUV對(duì)動(dòng)力與油耗平衡的需求。

從具體車型的油耗表現(xiàn)來看，榮威RX5的1.5T與2.0T車型存在明顯區(qū)分。1.5T車型實(shí)際油耗平均值約8.32L/100km，市區(qū)正常行駛時(shí)若路況順暢，平均油耗可穩(wěn)定在7.5L/100km左右，即便是擁堵路況，磨合后也能保持在7.7L/100km上下，部分駕駛習(xí)慣良好的車主甚至能將油耗控制在7L/100km；高速行駛時(shí)，得益于穩(wěn)定的工況和較低的風(fēng)阻，油耗可低至6L/100km左右。而2.0T車型由于動(dòng)力更強(qiáng)，實(shí)際油耗相對(duì)更高，測(cè)試中百公里油耗約12L，若在市區(qū)頻繁行駛且平均車速僅25km/h，油耗會(huì)超過13L，順暢道路行駛時(shí)則維持在11-12L之間，高速路況下雖未明確數(shù)據(jù)，但結(jié)合動(dòng)力特性推測(cè)，會(huì)比市區(qū)工況更省油。

不同駕駛條件對(duì)油耗的影響也較為顯著。市區(qū)行駛時(shí)，頻繁的啟停會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升，而榮威RX5 1.5T車型的低扭優(yōu)勢(shì)在此場(chǎng)景下發(fā)揮了作用——1500rpm即可輸出最大扭矩，起步時(shí)無需深踩油門，一定程度上緩解了市區(qū)油耗壓力。高速行駛時(shí)，車輛保持勻速狀態(tài)，風(fēng)阻和動(dòng)力需求相對(duì)穩(wěn)定，油耗自然下降，這種差異在同級(jí)別燃油SUV中屬于正常范圍。此外，駕駛習(xí)慣也會(huì)左右油耗表現(xiàn)，平穩(wěn)加速、避免急剎急停的車主，往往能獲得更優(yōu)的油耗數(shù)據(jù)。

作為家用SUV，榮威RX5的油耗表現(xiàn)還兼顧了續(xù)航實(shí)用性。以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，55L的油箱容積按WLTC綜合油耗計(jì)算，滿油續(xù)航約738km，無論是日常通勤還是中長(zhǎng)途出行，都能滿足基本需求。上汽榮威作為自主車企的“技術(shù)派”代表，在RX5系列上始終堅(jiān)持“家用實(shí)用性+動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性平衡”的設(shè)計(jì)理念，181馬力的動(dòng)力輸出足以應(yīng)對(duì)家庭日常加速、超車場(chǎng)景，而通過動(dòng)力總成的精細(xì)化調(diào)校，又實(shí)現(xiàn)了油耗與動(dòng)力的平衡，契合家用用戶對(duì)“動(dòng)力夠用、油耗不高”的核心訴求。

總的來說，榮威RX5的油耗水平在同級(jí)別緊湊型SUV中處于中等偏優(yōu)位置，市區(qū)與高速的油耗差異符合燃油車的普遍規(guī)律。其通過技術(shù)優(yōu)化與設(shè)計(jì)理念的結(jié)合，在滿足家庭用戶動(dòng)力需求的同時(shí)，控制了油耗成本，無論是日常市區(qū)通勤還是高速長(zhǎng)途出行，都能為用戶提供相對(duì)經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)。