深藍(lán)G318全系車型的電池組容量均為35.07度電（kWh），采用磷酸鐵鋰電池，電芯由中創(chuàng)新航提供。這一電池容量是深藍(lán)G318在動力與場景適配層面的核心支撐點，既為日常通勤提供了扎實的純電續(xù)航基礎(chǔ)——兩驅(qū)曠野版CLTC純電續(xù)航達(dá)190km、四驅(qū)版也有174km，滿足城市短途零油耗出行；又通過與超級增程2.0系統(tǒng)的匹配，在長途穿越尤其是高原等復(fù)雜環(huán)境中保障了能源供給的穩(wěn)定性。同時，35.07kWh的電池容量搭配全系54kW快充功能，30%-80%快充僅需15分鐘，高效補能進(jìn)一步強化了車輛在短途通勤與長途越野場景下的實用性，也讓18.59萬起的價格區(qū)間內(nèi)，用戶能同時獲得專業(yè)越野配置與兼顧日常的能源靈活性。

作為一款聚焦“穿越場景”的增程混動車型，深藍(lán)G318的電池組不僅容量可觀，其技術(shù)細(xì)節(jié)也充分考慮了復(fù)雜環(huán)境的使用需求。35.07kWh的磷酸鐵鋰電池組在高原環(huán)境下具備更穩(wěn)定的放電性能，配合超級增程2.0系統(tǒng)1L油發(fā)3.63度電的高效能，即使在低氧、低溫的越野場景中，也能通過增程器與電池的協(xié)同輸出，保障動力響應(yīng)的及時性與可靠性。這種能源組合既解決了純電車在長途穿越中的補能焦慮，又比傳統(tǒng)燃油車更貼合環(huán)保與日常通勤的低成本需求，尤其適合兼顧城市代步與戶外探索的用戶群體。

在動力與越野性能的匹配上，35.07kWh的電池容量為不同驅(qū)動版本提供了扎實的電能基礎(chǔ)。兩驅(qū)曠野版搭載185kW單電機，0-100km/h加速8.6秒，日常駕駛輕快平順；四驅(qū)遠(yuǎn)山版與秘境版則配備316kW雙電機，5.9秒的破百成績帶來強勁的越野脫困能力，配合沙地、泥地、雪地等地形模式及中央差速器鎖止功能，即使在非鋪裝路面也能穩(wěn)定輸出動力。秘境版更通過空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了240mm最小離地間隙與620mm最大涉水深度，進(jìn)一步拓展了車輛的穿越邊界，而這一切性能的發(fā)揮，都離不開電池組穩(wěn)定的電能供給。

空間與智能配置的加持，讓深藍(lán)G318的實用性進(jìn)一步提升。作為中大型SUV，其5125mm的車長與2880mm的軸距帶來了寬敞的5座布局，后備廂容積818L，放倒后可擴展至1747L，足以容納露營裝備、越野工具等大件物品。智能層面，全系標(biāo)配L2級Deepal AD PRO輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道居中、自動變道等功能，540度全景影像則讓復(fù)雜路況下的操控更安心；安全配置上，6氣囊+主動剎車為標(biāo)配，四驅(qū)版額外增加后排側(cè)氣囊，全面保障駕乘人員安全。這些配置與電池組的能源優(yōu)勢相結(jié)合，讓車輛在滿足戶外探索的同時，也能兼顧家庭日常使用的舒適性與便利性。

深藍(lán)G318以35.07kWh電池組為核心，通過增程系統(tǒng)、越野配置與實用空間的協(xié)同設(shè)計，構(gòu)建了“家用+越野”的雙重價值。它既解決了純電車長途補能的痛點，又比燃油車更具日常通勤的經(jīng)濟性，18.59萬-22.99萬的價格區(qū)間，更讓專業(yè)越野性能與科技配置觸達(dá)了更廣泛的用戶。這種以用戶實際需求為核心的產(chǎn)品邏輯，不僅展現(xiàn)了深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的品牌理念，也為兼顧多元出行場景的消費者提供了高性價比的選擇。