深藍(lán)G318目前全系均為增程式電動(dòng)車(chē)型，并無(wú)純?nèi)加桶孳?chē)型。作為深藍(lán)汽車(chē)針對(duì)戶(hù)外穿越場(chǎng)景打造的車(chē)型，其以增程式技術(shù)為核心，既保留了純電驅(qū)動(dòng)的靜謐與經(jīng)濟(jì)，又通過(guò)燃油補(bǔ)能解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。從動(dòng)力配置來(lái)看，該車(chē)搭載1.5T增程器與電機(jī)組合，CLTC純電續(xù)航可達(dá)174-190km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航突破1000km，完美契合G318國(guó)道這類(lèi)長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景的需求。同時(shí)，其增程系統(tǒng)還具備高效特性，1.5T增程器最高效率達(dá)96.6%，饋電油耗低至6.7L/100km，在兼顧性能的同時(shí)有效控制了使用成本。

從車(chē)型版本來(lái)看，深藍(lán)G318提供兩驅(qū)曠野版、四驅(qū)遠(yuǎn)山版及四驅(qū)秘境版三款配置，價(jià)格區(qū)間覆蓋18.59萬(wàn)至22.99萬(wàn)。不同版本在驅(qū)動(dòng)形式與性能上有所區(qū)分：兩驅(qū)曠野版采用后驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合功率252馬力，0-100km/h加速8.6秒，最小離地間隙210mm，適合城市通勤與輕度越野；四驅(qū)遠(yuǎn)山版和秘境版則配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率提升至430馬力，加速時(shí)間縮短至5.9秒，其中秘境版最小離地間隙達(dá)240mm，還新增空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化越野通過(guò)性。

在越野能力方面，深藍(lán)G318針對(duì)戶(hù)外場(chǎng)景做了專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化。其接近角達(dá)27°、離去角31°，最大涉水深度600-620mm，四驅(qū)版本支持沙地、泥地、雪地等多種地形模式及蠕行模式，能應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的復(fù)雜路況。空間表現(xiàn)上，該車(chē)軸距為2880mm，后備廂容積在座椅放倒后可從818L擴(kuò)展至1747L，足以容納露營(yíng)裝備、戶(hù)外行李等長(zhǎng)途穿越所需物資，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)大空間的實(shí)用需求。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，深藍(lán)G318通過(guò)技術(shù)配置平衡了越野性能與日常實(shí)用性。補(bǔ)能上，54kW快充可實(shí)現(xiàn)30%-80%電量?jī)H需15分鐘，60L油箱配合增程系統(tǒng)無(wú)需依賴(lài)充電樁；智能配置方面，全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像及14.6英寸中控屏，四驅(qū)版本還增加前排座椅按摩與后排側(cè)氣囊，提升駕乘便利性與安全性。

作為深藍(lán)汽車(chē)踐行“科技平權(quán)”理念的產(chǎn)品，G318將空氣懸掛、蠕行模式等高端越野配置下放到20萬(wàn)級(jí)價(jià)位，以增程式技術(shù)為核心，既解決了純電車(chē)型的長(zhǎng)途續(xù)航痛點(diǎn)，又保留了燃油車(chē)的補(bǔ)能靈活性，為用戶(hù)提供了兼顧城市通勤與戶(hù)外穿越的多元化選擇。