深藍(lán)S05純電版的電機(jī)最大功率覆蓋175kW至200kW區(qū)間，最大扭矩為320N·m（2025款510Ultra純電版）。

具體來(lái)看，2025款510Ultra純電版搭載175kW電機(jī)，對(duì)應(yīng)238馬力，峰值扭矩320N·m，官方0-100km/h加速7.3秒；2026款520LITE、620Ultra純電版則升級(jí)為200kW電機(jī)，馬力達(dá)272Ps，加速性能進(jìn)一步提升至6.28秒與6.48秒。全系采用永磁同步電機(jī)+后置后驅(qū)布局，配合五連桿獨(dú)立后懸掛，既保證了強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，又兼顧了操控穩(wěn)定性，為用戶帶來(lái)兼具性能與駕控樂(lè)趣的純電出行體驗(yàn)。

具體來(lái)看，2025款510Ultra純電版搭載175kW電機(jī)，對(duì)應(yīng)238馬力，峰值扭矩320N·m，官方0-100km/h加速7.3秒；2026款520Lite、620Ultra純電版則升級(jí)為200kW電機(jī)，馬力達(dá)272Ps，加速性能進(jìn)一步提升至6.28秒與6.48秒。全系采用永磁同步電機(jī)+后置后驅(qū)布局，配合五連桿獨(dú)立后懸掛，既保證了強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，又兼顧了操控穩(wěn)定性，為用戶帶來(lái)兼具性能與駕控樂(lè)趣的純電出行體驗(yàn)。

作為一款定位緊湊型SUV的純電車型，深藍(lán)S05純電版在動(dòng)力參數(shù)上展現(xiàn)出了越級(jí)的實(shí)力。175kW與200kW兩種功率版本的電機(jī)，分別對(duì)應(yīng)238馬力與272馬力的動(dòng)力輸出，而320N·m的峰值扭矩則為車輛提供了充足的低速爆發(fā)力，無(wú)論是城市起步還是高速超車，都能帶來(lái)流暢的動(dòng)力響應(yīng)。后驅(qū)布局的應(yīng)用，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的重量分配，配合五連桿獨(dú)立后懸掛，在過(guò)彎時(shí)能提供更好的車身姿態(tài)控制，讓駕駛更具信心。

除了核心的動(dòng)力參數(shù)，深藍(lán)S05純電版在用戶體驗(yàn)層面也有不少亮點(diǎn)。價(jià)格方面，其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)，覆蓋了從入門(mén)到中高配的不同需求，讓更多消費(fèi)者能夠接觸到高功率電機(jī)與后驅(qū)架構(gòu)的產(chǎn)品。續(xù)航表現(xiàn)上，CLTC純電續(xù)航里程提供510km、520km與620km三種選擇，滿足日常通勤與中長(zhǎng)途出行的雙重需求；充電效率同樣出色，全系支持30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，大幅縮短了補(bǔ)能等待時(shí)間。

在配置層面，深藍(lán)S05純電版也做到了誠(chéng)意滿滿。無(wú)框車門(mén)、熱泵空調(diào)、540度全景影像以及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等均為標(biāo)配，中高配車型還新增了AR-HUD、前排座椅通風(fēng)/加熱、14揚(yáng)聲器等配置，進(jìn)一步提升了車輛的舒適性與科技感。這些配置的加入，不僅增強(qiáng)了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，也體現(xiàn)了深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的品牌理念，讓更多用戶能夠享受到高端配置帶來(lái)的體驗(yàn)升級(jí)。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S05純電版通過(guò)不同功率的電機(jī)配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多樣化需求，同時(shí)在續(xù)航、充電、配置等方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。其以“高性價(jià)比+強(qiáng)產(chǎn)品力”為核心，將原本高端車型的技術(shù)下放到緊湊型市場(chǎng)，為用戶提供了一個(gè)兼顧性能與實(shí)用性的純電SUV選擇。無(wú)論是追求動(dòng)力體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者，還是注重家庭出行的用戶，深藍(lán)S05純電版都能憑借其均衡的產(chǎn)品實(shí)力，成為市場(chǎng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)者。