特斯拉Model X的剪刀門（官方稱為鷗翼門）是全系標配，無需額外支付選裝費用。作為Model X最具辨識度的設(shè)計標識，這一配置從車型誕生起便融入產(chǎn)品基因，無論是基礎(chǔ)版本還是高性能版本均無例外。以2026款雙電機全輪驅(qū)動版為例，其88.29萬元的官方指導價已包含鷗翼門系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過電機驅(qū)動向上折疊開啟，配合車身距離傳感器可自動調(diào)節(jié)開門角度，在狹窄停車場也能讓后排乘客從容上下車，既保留了超跑般的科技感，又兼顧了日常使用的實用性。

從技術(shù)層面看，Model X的鷗翼門并非簡單的設(shè)計噱頭，而是經(jīng)過精密工程調(diào)校的實用配置。其鉸鏈結(jié)構(gòu)布局在前擋泥板區(qū)域，由強大的電動機驅(qū)動，開啟與關(guān)閉過程平穩(wěn)無頓挫，橫向占用空間僅需傳統(tǒng)平開門的三分之一，這意味著即使兩側(cè)車位緊貼墻壁，后排乘客也能正常上下車。同時，系統(tǒng)內(nèi)置的距離傳感器會實時掃描周圍環(huán)境，自動調(diào)整開門高度與角度，避免與障礙物發(fā)生碰撞，將科技感與安全性深度融合。

在用戶實際體驗中，鷗翼門的標配設(shè)計為家庭出行帶來了顯著便利。對于選擇6座或7座布局的用戶而言，傳統(tǒng)SUV的后排車門往往需要較大的開啟角度才能方便乘客進出，而Model X的鷗翼門向上展開的方式，完美解決了這一痛點。配合5065mm的車身長度與2965mm的軸距，車內(nèi)空間布局靈活，后備廂容積達1505L，放倒后可擴展至2593L，再加上183L的前備廂，完全滿足家庭長途出行的載物需求。此外，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來的3.9秒百公里加速，以及空氣懸掛的軟硬高低調(diào)節(jié)功能，讓車輛在兼顧性能的同時，也能提供舒適的駕乘體驗。

從配置性價比角度分析，Model X在88.29萬元的起售價下，除了標配鷗翼門，還包含了CLTC續(xù)航700km的三元鋰電池、250kW的超充系統(tǒng)、L2級駕駛輔助以及HW 4.0芯片等高端配置。其中，超充系統(tǒng)1小時即可充滿電量，配合特斯拉覆蓋廣泛的超充網(wǎng)絡(luò)，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。而可升級至L3級的駕駛輔助功能，以及通過OTA持續(xù)優(yōu)化的智能交互系統(tǒng)，進一步提升了車輛的長期使用價值。

綜合來看，Model X的鷗翼門作為全系標配，不僅是其標志性的設(shè)計符號，更體現(xiàn)了特斯拉將創(chuàng)新技術(shù)與實用需求結(jié)合的產(chǎn)品思路。從日常通勤到家庭出行，從科技體驗到性能表現(xiàn)，這款車型通過全面的配置組合，為用戶提供了兼顧未來感與實用性的出行選擇，也延續(xù)了品牌在電動化與智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。