蔚來ET7后備箱內(nèi)部未配備官方明確標(biāo)注的隱藏儲(chǔ)物格或分層設(shè)計(jì)，但整車儲(chǔ)物空間規(guī)整且細(xì)節(jié)配置實(shí)用，能滿足日常及長途出行的儲(chǔ)物需求。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，ET7后備箱雖以363升的基礎(chǔ)容積為主，未通過分層或隱藏格拓展，但空間布局規(guī)整，可容納一家四口自駕游的行李——如30寸、26寸、20寸三個(gè)行李箱加5個(gè)背包的組合，也能通過后排與后備箱的連通開口，配合“巨能裝整備箱”外掛儲(chǔ)物空間（適合日常后備箱充裕的用戶），靈活放置飲料等物品。同時(shí)，后備箱標(biāo)配感應(yīng)開啟和12V電源接口，搭配前排3個(gè)USB/Type-C接口、后排2個(gè)接口及3個(gè)40W手機(jī)無線充電等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步提升了儲(chǔ)物的便利性，整體設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性與空間利用率。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，ET7后備箱雖以363升的基礎(chǔ)容積為主，未通過分層或隱藏格拓展，但空間布局規(guī)整，可容納一家四口自駕游的行李——如30寸、26寸、20寸三個(gè)行李箱加5個(gè)背包的組合，也能通過后排與后備箱的連通開口，配合“巨能裝整備箱”外掛儲(chǔ)物空間（適合日常后備箱充裕的用戶），靈活放置飲料等物品。同時(shí)，后備箱標(biāo)配感應(yīng)開啟和12V電源接口，搭配前排3個(gè)USB/Type-C接口、后排2個(gè)接口及3個(gè)40W手機(jī)無線充電等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步提升了儲(chǔ)物的便利性，整體設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性與空間利用率。

作為一款定位行政級的純電轎車，ET7的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)更偏向“以規(guī)整換實(shí)用”。其后備箱內(nèi)部采用一體化平底設(shè)計(jì)，兩側(cè)輪拱占用空間較小，垂直高度與縱深比例協(xié)調(diào)，能讓大件行李更貼合地放置；而行政簽名版通過后排與后備箱的連通開口，配合“巨能裝整備箱”折疊側(cè)邊形成斜坡的方案，既不占用車內(nèi)乘坐空間，又能為飲料等物品提供獨(dú)立收納區(qū)，這種“外掛式拓展”的思路，也體現(xiàn)了蔚來對用戶場景化需求的考量。

除后備箱外，ET7整車儲(chǔ)物細(xì)節(jié)同樣注重日常使用場景。前排中控臺(tái)下方設(shè)有開放式儲(chǔ)物槽，可容納紙巾盒或隨身包；中央扶手箱內(nèi)部帶有分層隔板，方便分類存放證件、充電線等小物件；前后門板儲(chǔ)物槽深度適中，可放下標(biāo)準(zhǔn)尺寸的礦泉水瓶與折疊傘。此外，全車配備3個(gè)40W無線充電板（前排2個(gè)、后排1個(gè)），搭配5個(gè)USB/Type-C接口，能同時(shí)滿足多設(shè)備充電需求，從手機(jī)、平板到車載電器，都能找到對應(yīng)的放置位置。

值得一提的是，ET7的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)與整車豪華定位相契合。后備箱內(nèi)襯采用植絨材質(zhì)，能有效防止行李滑動(dòng)產(chǎn)生噪音；感應(yīng)開啟功能支持腳踢式操作，雙手提物時(shí)無需手動(dòng)開合；12V電源接口可連接車載冰箱或充氣泵，進(jìn)一步拓展后備箱的使用場景。這些細(xì)節(jié)雖未涉及隱藏或分層結(jié)構(gòu)，卻通過“基礎(chǔ)功能做扎實(shí)、拓展功能留空間”的方式，讓儲(chǔ)物體驗(yàn)更貼合用戶的實(shí)際使用習(xí)慣。

整體而言，ET7后備箱雖無官方標(biāo)注的隱藏儲(chǔ)物格或分層設(shè)計(jì)，但其規(guī)整的布局、靈活的場景化拓展方案，以及整車豐富的細(xì)節(jié)儲(chǔ)物配置，共同構(gòu)建了實(shí)用的儲(chǔ)物體系。無論是日常通勤放置公文包、購物袋，還是長途自駕裝載多件行李箱，都能通過合理規(guī)劃滿足需求，這種“以實(shí)用為核心”的設(shè)計(jì)思路，也與蔚來注重用戶實(shí)際體驗(yàn)的品牌理念相呼應(yīng)。