問界M9不同配置版本的落地價差異較大，最低約49.64萬（增程Max五座版），最高可達(dá)約62.70萬（純電Ultra尊四座版），價差跨度約13.06萬，差異主要源于能源類型、配置等級與座椅布局的不同。從能源類型看，增程版與純電版因動力系統(tǒng)和續(xù)航特性形成價差，純電版依托800V高壓平臺與超快充技術(shù)，同配置下價格高于增程版；配置等級上，Max版作為基礎(chǔ)豪華款，提供矩陣式大燈等核心配置，Ultra版則升級為像素式大燈、后排中央控制系統(tǒng)等進(jìn)階功能；座椅布局方面，五座版?zhèn)戎剌d物空間，六座版適配多孩家庭，尊四座版主打商務(wù)私享體驗，不同布局通過空間設(shè)計與專屬配置進(jìn)一步拉開價格梯度。

從能源類型的核心差異來看，增程版搭載52kWh電池，CLTC純電續(xù)航266-290km，綜合續(xù)航可達(dá)1417-1474km，兼顧短途純電通勤與長途無續(xù)航焦慮的需求；純電版則配備100kWh電池，依托800V高壓平臺實現(xiàn)30-80%快充僅需0.25小時，CLTC純電續(xù)航605-630km，更適合充電設(shè)施完善、以城市通勤為主的用戶。兩者在補(bǔ)能效率與續(xù)航邏輯上的定位差異，直接轉(zhuǎn)化為同配置下約4-5萬的價格差，滿足不同出行場景的需求。

配置等級的區(qū)分同樣清晰。Max版作為基礎(chǔ)豪華配置，已覆蓋矩陣式大燈、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等核心舒適功能，第二排座椅腿托與后排中央控制系統(tǒng)支持選裝，兼顧實用性與性價比；Ultra版則將這些功能升級為標(biāo)配，新增像素式大燈、電動腳踏板（增程尊四座專屬）等進(jìn)階配置，尊四座版還搭載車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)，通過配置的豐富度與專屬化，構(gòu)建起從“基礎(chǔ)豪華”到“高端私享”的體驗梯度，Max與Ultra同布局版本價差約6-8萬。

座椅布局對價格的影響體現(xiàn)在空間設(shè)計與專屬配置上。五座版后備廂常規(guī)容積達(dá)1043L，放倒后擴(kuò)展至2486L，載物能力突出；六座版采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅搭配第三排電動調(diào)節(jié)，適配多成員家庭出行；尊四座版則以2+2布局打造“移動會客廳”，后排獨(dú)立豪華座椅與手動側(cè)遮陽簾提升私享氛圍，不同布局通過空間功能性與豪華感的差異，形成1-2萬的價格區(qū)分。

綜合來看，問界M9的價格梯度并非簡單的配置堆砌，而是基于能源類型、配置等級與座椅布局的精準(zhǔn)定位。增程版聚焦“無焦慮出行”，純電版主打“高效補(bǔ)能體驗”；Max版錨定家庭用戶的基礎(chǔ)豪華需求，Ultra版滿足對科技配置與舒適體驗有更高要求的群體；不同座椅布局則適配從載物到商務(wù)的多元場景，讓每個版本都能匹配對應(yīng)的用戶畫像，用戶可根據(jù)自身出行場景、家庭結(jié)構(gòu)與豪華需求偏好，找到最契合的配置版本。